Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Кротенко Владимир(1968)
Клуб
РЯЗ СДЮСШОР № 4
Группа
М40
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Участник
Кротенко Владимир(1968)
Клуб
РЯЗ СДЮСШОР № 4
Группа
М40
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 56 |
| Длина дистанции | 7.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:47:35 |
| Позиция | 46 |
| Результат | 01:39:56 |
| Темп (мин/км) | 13:30 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 78 | 3:34 | +1:32 | +75% | (36) | 3:34 | +1:32 | +75% | (36) | - |
| 2 | 78 -> 37 | 10:10 | +5:33 | +120% | (49) | 6:36 | +4:17 | +184% | (53) | +1:44 |
| 3 | 37 -> 39 | 11:05 | +5:59 | +117% | (49) | 0:55 | +26 | +89% | (51) | - |
| 4 | 39 -> 42 | 12:42 | +6:30 | +104% | (49) | 1:37 | +35 | +56% | (43) | - |
| 5 | 42 -> 52 | 17:21 | +6:19 | +57% | (36) | 4:39 | +1:41 | +56% | (17) | - |
| 6 | 52 -> 54 | 26:58 | +11:47 | +77% | (47) | 9:37 | +5:54 | +158% | (52) | +1:49 |
| 7 | 54 -> 55 | 28:20 | +12:24 | +77% | (47) | 1:22 | +39 | +90% | (47) | - |
| 8 | 55 -> 57 | 36:15 | +16:58 | +87% | (49) | 7:55 | +4:53 | +160% | (51) | +1:33 |
| 9 | 57 -> 59 | 42:30 | +19:16 | +82% | (48) | 6:15 | +2:45 | +78% | (40) | - |
| 10 | 59 -> 63 | 49:26 | +22:27 | +83% | (47) | 6:56 | +3:24 | +96% | (52) | - |
| 11 | 63 -> 69 | 54:53 | +24:49 | +82% | (47) | 5:27 | +2:24 | +78% | (50) | - |
| 12 | 69 -> 41 | 1:00:07 | +27:08 | +82% | (47) | 5:14 | +2:19 | +79% | (37) | - |
| 13 | 41 -> 75 | 1:09:33 | +33:44 | +94% | (50) | 9:26 | +6:36 | +232% | (53) | +3:29 |
| 14 | 75 -> 80 | 1:15:21 | +35:50 | +90% | (50) | 5:48 | +2:33 | +78% | (52) | - |
| 15 | 80 -> 170 | 1:16:03 | +36:06 | +90% | (49) | 0:42 | +19 | +82% | (48) | - |
| 16 | 170 -> 85 | 1:17:38 | +36:43 | +89% | (48) | 1:35 | +38 | +66% | (46) | - |
| 17 | 85 -> 94 | 1:21:53 | +39:12 | +91% | (48) | 4:15 | +2:36 | +157% | (46) | +47 |
| 18 | 94 -> 101 | 1:24:11 | +39:52 | +89% | (48) | 2:18 | +40 | +40% | (35) | - |
| 19 | 101 -> 102 | 1:25:08 | +40:18 | +89% | (47) | 0:57 | +27 | +89% | (36) | - |
| 20 | 102 -> 109 | 1:29:11 | +42:42 | +91% | (46) | 4:03 | +2:24 | +145% | (43) | +35 |
| 21 | 109 -> 126 | 1:31:33 | +43:39 | +91% | (46) | 2:22 | +1:10 | +97% | (45) | - |
| 22 | 126 -> 121 | 1:35:00 | +45:32 | +92% | (46) | 3:27 | +1:53 | +120% | (46) | +10 |
| 23 | 121 -> 132 | 1:37:45 | +44:23 | +83% | (46) | 2:45 | +1:36 | +139% | (37) | +20 |
| 24 | 132 -> 150 | 1:39:43 | +44:58 | +82% | (46) | 1:58 | +35 | +42% | (29) | - |
| 25 | 150 -> F | 1:39:56 | +45:03 | +82% | (46) | 0:13 | +5 | +62% | (42) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта