Россия, , п.Пржевальское
Участник
Кудрявцева Алена(2004)
Клуб
Смоленск 1
Группа
Ж12
Участник
Кудрявцева Алена(2004)
Клуб
Смоленск 1
Группа
Ж12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Смоленской области
КП | 8 |
Участников | 36 |
Длина дистанции | 1.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:08:30 |
Позиция | 5 |
Результат | 00:12:02 |
Темп (мин/км) | 10:56 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 2:31 | +1:22 | +118% | (11) | 118 | 21:19 | 2:31 | +1:22 | +118% | (11) | 118 | 21:19 | +53 |
2 | 31 -> 33 | 3:23 | +10:28:47 | +-100% | (10) | 218 | 15:31 | 0:52 | +6 | +13% | (3) | 100 | 8:40 | - |
3 | 33 -> 71 | 4:10 | +10:28:53 | +-100% | (10) | 302 | 13:47 | 0:47 | +21 | +80% | (19) | 84 | 9:19 | +10 |
4 | 71 -> 39 | 5:44 | +10:19:43 | +-100% | (9) | 438 | 13:05 | 1:34 | +22 | +30% | (10) | 136 | 11:31 | - |
5 | 39 -> 40 | 7:24 | +1:59 | +36% | (8) | 584 | 12:40 | 1:40 | +26 | +35% | (11) | 146 | 11:24 | - |
6 | 40 -> 35 | 8:40 | +1:46 | +25% | (7) | 711 | 12:11 | 1:16 | +12 | +18% | (3) | 127 | 9:58 | - |
7 | 35 -> 50 | 9:45 | +1:51 | +23% | (6) | 857 | 11:22 | 1:05 | +6 | +10% | (7) | 146 | 7:25 | - |
8 | 50 -> 69 | 11:17 | +2:15 | +24% | (6) | 1016 | 11:06 | 1:32 | +30 | +48% | (15) | 159 | 9:38 | +4 |
9 | 69 -> F | 12:02 | +2:16 | +23% | (5) | 1100 | 10:56 | 0:45 | +7 | +18% | (7) | 84 | 8:55 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта