Россия, , п.Пржевальское
Участник
Горячев Михаил(1988)
Клуб
Москва СК ФОТОН
Группа
М21
Соревнование
Приз Пржевальского - 2016 24 июля 2016 года
Участник
Горячев Михаил(1988)
Клуб
Москва СК ФОТОН
Группа
М21
Соревнование
Приз Пржевальского - 2016 24 июля 2016 года
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Смоленской области
| КП | 25 |
| Участников | 26 |
| Длина дистанции | 6.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:17 |
| Позиция | 22 |
| Результат | 01:08:14 |
| Темп (мин/км) | 10:50 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 49 | 1:41 | +25 | +32% | (17) | 207 | 8:07 | 1:41 | +25 | +32% | (17) | 207 | 8:07 | - |
| 2 | 49 -> 51 | 4:56 | +2:20 | +89% | (25) | 453 | 10:53 | 3:15 | +2:04 | +174% | (25) | 246 | 13:12 | +1:05 |
| 3 | 51 -> 61 | 8:13 | +3:30 | +74% | (24) | 801 | 10:15 | 3:17 | +1:21 | +69% | (21) | 348 | 9:26 | - |
| 4 | 61 -> 64 | 13:27 | +6:02 | +81% | (23) | 1160 | 11:35 | 5:14 | +2:40 | +103% | (21) | 359 | 14:34 | +32 |
| 5 | 64 -> 52 | 17:52 | +8:31 | +91% | (22) | 1472 | 12:08 | 4:25 | +2:31 | +132% | (23) | 312 | 14:09 | +56 |
| 6 | 52 -> 54 | 20:06 | +9:12 | +84% | (22) | 1725 | 11:39 | 2:14 | +44 | +48% | (20) | 253 | 8:49 | - |
| 7 | 54 -> 55 | 20:56 | +9:29 | +82% | (22) | 1836 | 11:24 | 0:50 | +17 | +51% | (20) | 111 | 7:30 | - |
| 8 | 55 -> 53 | 22:52 | +10:11 | +80% | (22) | 2028 | 11:16 | 1:56 | +47 | +68% | (25) | 192 | 10:04 | - |
| 9 | 53 -> 65 | 25:52 | +11:15 | +76% | (22) | 2343 | 11:02 | 3:00 | +1:04 | +55% | (18) | 315 | 9:31 | - |
| 10 | 65 -> 56 | 29:42 | +12:43 | +74% | (22) | 2775 | 10:42 | 3:50 | +1:28 | +61% | (16) | 432 | 8:52 | - |
| 11 | 56 -> 58 | 32:30 | +13:39 | +72% | (22) | 3040 | 10:41 | 2:48 | +1:02 | +58% | (16) | 265 | 10:33 | - |
| 12 | 58 -> 59 | 36:30 | +15:35 | +74% | (22) | 3313 | 11:01 | 4:00 | +2:13 | +124% | (21) | 273 | 14:39 | +44 |
| 13 | 59 -> 60 | 39:22 | +16:26 | +71% | (22) | 3590 | 10:57 | 2:52 | +1:00 | +53% | (15) | 277 | 10:20 | - |
| 14 | 60 -> 62 | 44:20 | +18:37 | +72% | (22) | 4009 | 11:03 | 4:58 | +2:11 | +78% | (21) | 419 | 11:51 | - |
| 15 | 62 -> 48 | 48:14 | +20:06 | +71% | (22) | 4393 | 10:58 | 3:54 | +1:32 | +64% | (21) | 384 | 10:09 | - |
| 16 | 48 -> 47 | 49:16 | +20:23 | +70% | (22) | 4524 | 10:53 | 1:02 | +19 | +44% | (22) | 131 | 7:53 | - |
| 17 | 47 -> 46 | 50:35 | +20:44 | +69% | (22) | 4673 | 10:49 | 1:19 | +22 | +38% | (15) | 149 | 8:50 | - |
| 18 | 46 -> 38 | 53:39 | +22:07 | +70% | (22) | 4968 | 10:47 | 3:04 | +1:23 | +82% | (21) | 295 | 10:23 | - |
| 19 | 38 -> 36 | 55:13 | +22:51 | +70% | (22) | 5108 | 10:48 | 1:34 | +44 | +87% | (21) | 140 | 11:11 | +2 |
| 20 | 36 -> 32 | 59:19 | +25:12 | +73% | (22) | 5303 | 11:11 | 4:06 | +2:54 | +241% | (25) | 195 | 21:01 | +1:54 |
| 21 | 32 -> 41 | 1:02:32 | +26:50 | +75% | (22) | 5596 | 11:10 | 3:13 | +1:38 | +103% | (24) | 293 | 10:58 | +19 |
| 22 | 41 -> 43 | 1:03:35 | +27:12 | +74% | (22) | 5731 | 11:05 | 1:03 | +22 | +53% | (22) | 135 | 7:46 | - |
| 23 | 43 -> 50 | 1:05:27 | +27:50 | +73% | (22) | 5959 | 10:59 | 1:52 | +38 | +51% | (20) | 228 | 8:11 | - |
| 24 | 50 -> 67 | 1:06:26 | +28:05 | +73% | (22) | 6087 | 10:54 | 0:59 | +19 | +47% | (17) | 128 | 7:40 | - |
| 25 | 67 -> 70 | 1:07:51 | +28:48 | +73% | (22) | 6245 | 10:51 | 1:25 | +50 | +142% | (23) | 158 | 8:57 | +21 |
| 26 | 70 -> F | 1:08:14 | +28:48 | +73% | (22) | 6300 | 10:49 | 0:23 | +9 | +64% | (14) | 55 | 6:58 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта