Россия, Москва, ПКиО Измайлово
Участник
Лазаренко Станислав(1987)
Клуб
Лично
Группа
D1
Участник
Лазаренко Станислав(1987)
Клуб
Лично
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 28 |
Участников | 25 |
Длина дистанции | 8.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:49:00 |
Позиция | 6 |
Результат | 01:03:53 |
Темп (мин/км) | 7:47 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 0:59 | +19 | +47% | (9) | 148 | 6:38 | 0:59 | +19 | +47% | (9) | 148 | 6:38 | +7 |
2 | 31 -> 32 | 4:59 | +1:53 | +60% | (13) | 582 | 8:33 | 4:00 | +1:34 | +64% | (17) | 434 | 9:12 | +50 |
3 | 32 -> 33 | 7:55 | +3:29 | +78% | (16) | 823 | 9:37 | 2:56 | +1:37 | +122% | (22) | 241 | 12:10 | +1:13 |
4 | 33 -> 34 | 10:20 | +4:09 | +67% | (12) | 1093 | 9:27 | 2:25 | +40 | +38% | (4) | 270 | 8:57 | +8 |
5 | 34 -> 35 | 14:09 | +5:33 | +64% | (12) | 1325 | 10:40 | 3:49 | +1:24 | +57% | (16) | 232 | 16:27 | +40 |
6 | 35 -> 36 | 15:53 | +6:37 | +71% | (14) | 1554 | 10:13 | 1:44 | +1:05 | +166% | (17) | 229 | 7:34 | +53 |
7 | 36 -> 53 | 17:22 | +6:55 | +66% | (13) | 1705 | 10:11 | 1:29 | +28 | +45% | (6) | 151 | 9:49 | +9 |
8 | 53 -> 34 | 18:34 | +7:05 | +61% | (12) | 1814 | 10:14 | 1:12 | +18 | +33% | (14) | 109 | 11:00 | +2 |
9 | 34 -> 37 | 23:09 | +9:16 | +66% | (12) | 2125 | 10:53 | 4:35 | +2:11 | +90% | (16) | 311 | 14:44 | +1:27 |
10 | 37 -> 38 | 25:25 | +9:54 | +63% | (12) | 2343 | 10:50 | 2:16 | +38 | +38% | (11) | 218 | 10:23 | +8 |
11 | 38 -> 39 | 26:45 | +10:01 | +59% | (12) | 2580 | 10:22 | 1:20 | +11 | +15% | (5) | 237 | 5:37 | - |
12 | 39 -> 41 | 28:11 | +10:20 | +57% | (12) | 2787 | 10:06 | 1:26 | +19 | +28% | (9) | 207 | 6:55 | - |
13 | 41 -> 32 | 34:04 | +10:53 | +46% | (9) | 3834 | 8:53 | 5:53 | +33 | +10% | (4) | 1047 | 5:37 | - |
14 | 32 -> 42 | 36:18 | +10:59 | +43% | (9) | 4179 | 8:41 | 2:14 | +6 | +4% | (2) | 345 | 6:28 | - |
15 | 42 -> 43 | 37:39 | +10:55 | +40% | (9) | 4393 | 8:34 | 1:21 | +0 | 0% | (1) | 214 | 6:18 | - |
16 | 43 -> 44 | 39:39 | +11:34 | +41% | (9) | 4605 | 8:36 | 2:00 | +39 | +48% | (9) | 212 | 9:26 | +14 |
17 | 44 -> 45 | 40:04 | +11:34 | +40% | (8) | 4691 | 8:32 | 0:25 | +0 | 0% | (1) | 86 | 4:50 | - |
18 | 45 -> 46 | 41:04 | +11:40 | +39% | (7) | 4811 | 8:32 | 1:00 | +6 | +11% | (5) | 120 | 8:20 | - |
19 | 46 -> 42 | 42:20 | +11:42 | +38% | (7) | 5039 | 8:24 | 1:16 | +4 | +5% | (3) | 228 | 5:33 | - |
20 | 42 -> 47 | 44:58 | +12:02 | +36% | (7) | 5444 | 8:15 | 2:38 | +20 | +14% | (3) | 405 | 6:30 | - |
21 | 47 -> 48 | 46:36 | +12:04 | +34% | (6) | 5754 | 8:05 | 1:38 | +5 | +5% | (3) | 310 | 5:16 | - |
22 | 48 -> 49 | 48:06 | +12:13 | +34% | (6) | 6036 | 7:58 | 1:30 | +9 | +11% | (3) | 282 | 5:19 | - |
23 | 49 -> 40 | 53:08 | +13:27 | +33% | (7) | 6651 | 7:59 | 5:02 | +1:14 | +32% | (13) | 615 | 8:11 | +5 |
24 | 40 -> 51 | 55:17 | +13:44 | +33% | (7) | 6975 | 7:55 | 2:09 | +17 | +15% | (6) | 324 | 6:38 | - |
25 | 51 -> 52 | 58:20 | +12:58 | +28% | (6) | 7414 | 7:52 | 3:03 | +8 | +4% | (2) | 439 | 6:56 | - |
26 | 52 -> 32 | 59:39 | +12:57 | +27% | (6) | 7598 | 7:51 | 1:19 | +14 | +21% | (3) | 184 | 7:09 | - |
27 | 32 -> 54 | 1:01:39 | +13:05 | +26% | (6) | 7861 | 7:50 | 2:00 | +8 | +7% | (2) | 263 | 7:36 | - |
28 | 54 -> 55 | 1:03:10 | +12:57 | +25% | (6) | 8109 | 7:47 | 1:31 | -1 | -1% | (1) | 248 | 6:06 | - |
29 | 55 -> F | 1:03:53 | +13:03 | +25% | (6) | 8200 | 7:47 | 0:43 | +6 | +16% | (9) | 91 | 7:52 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта