Россия, Владимирская область, Меленки

    Группа
    М14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    КП 15
    Участников 125
    Абсолютно-лучший результат 00:21:50
    Лучший путь S -> 38 -> 40 -> 44 -> 46 -> 43 -> 48 -> 35 -> 36 -> 45 -> 37 -> 34 -> 33 -> 31 -> 32 -> 100 -> F
    Позиция 28
    Результат 00:33:23

    Полезные ссылки

    Официальные результаты

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  38 3:22 +33 +19% (13) 3:22 +33 +19% (13) -
      2 38  ->  39 4:35 +14 +5% (4) 1:13 +7 +10% (5) -
      3 39  ->  40 8:47 +2:27 +38% (58) 4:12 +1:47 +73% (14) +30
      4 40  ->  44 10:14 +2:25 +30% (39) 1:27 +21 +31% (33) -
      5 44  ->  46 11:54 +2:32 +27% (26) 1:40 +18 +21% (22) -
      6 46  ->  48 15:09 +4:26 +41% (36) 3:15 +1:12 +58% (12) +7
      7 48  ->  43 16:45 +4:11 +33% (28) 1:36 +16 +19% (7) -
      8 43  ->  35 20:04 +5:30 +37% (31) 3:19 +1:14 +59% (18) +8
      9 35  ->  36 23:33 +7:21 +45% (49) 3:29 +1:54 +120% (42) +1:04
      10 36  ->  45 24:48 +7:22 +42% (36) 1:15 +13 +20% (22) -
      11 45  ->  34 27:28 +7:32 +37% (40) 2:40 +28 +21% (6) -
      12 34  ->  33 29:03 +7:24 +34% (37) 1:35 +27 +39% (53) -
      13 33  ->  31 30:39 +7:05 +30% (32) 1:36 +20 +26% (19) -
      14 31  ->  32 32:25 +7:26 +29% (33) 1:46 +26 +32% (22) -
      15 32  ->  100 33:13 +7:22 +28% (29) 0:48 +11 +29% (22) -
      16 100  ->  F 33:23 +7:22 +28% (28) 0:10 +1 +11% (7) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта