Россия, Владимирская область, Меленки

    Группа
    М14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    КП 15
    Участников 125
    Абсолютно-лучший результат 00:21:50
    Лучший путь S -> 38 -> 40 -> 44 -> 46 -> 43 -> 48 -> 35 -> 36 -> 45 -> 37 -> 34 -> 33 -> 31 -> 32 -> 100 -> F
    Позиция 68
    Результат 00:39:39

    Полезные ссылки

    Официальные результаты

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  38 4:11 +1:22 +48% (54) 4:11 +1:22 +48% (54) -
      2 38  ->  39 5:29 +1:08 +26% (35) 1:18 +12 +18% (12) -
      3 39  ->  49 8:21 +2:01 +31% (39) 2:52 +59 +52% (18) -
      4 49  ->  41 9:51 +2:02 +26% (26) 1:30 +13 +16% (6) -
      5 41  ->  52 15:40 +6:18 +67% (71) 5:49 -40 -10% (1) -
      6 52  ->  46 18:08 +7:25 +69% (68) 2:28 +35 +30% (5) -
      7 46  ->  44 20:17 +7:43 +61% (60) 2:09 +21 +19% (4) -
      8 44  ->  45 22:40 +8:06 +55% (58) 2:23 -2 -1% (1) -
      9 45  ->  36 24:08 +7:56 +48% (52) 1:28 +2 +2% (3) -
      10 36  ->  48 26:15 +8:49 +50% (52) 2:07 +4 +3% (2) -
      11 48  ->  43 30:50 +10:54 +54% (64) 4:35 +3:15 +243% (18) +2:10
      12 43  ->  35 32:56 +11:17 +52% (65) 2:06 +1 +0% (2) -
      13 35  ->  33 35:41 +12:07 +51% (66) 2:45 +1:22 +98% (20) +14
      14 33  ->  31 38:44 +13:45 +55% (71) 3:03 +1:47 +140% (65) +45
      15 31  ->  100 39:28 +13:37 +52% (68) 0:44 +7 +18% (20) -
      16 100  ->  F 39:39 +13:38 +52% (68) 0:11 +2 +22% (27) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта