Россия, Москва и МО, Измайловский л/п
Участник
Орлова Елизавета(1932)
Клуб
Лично
Группа
Ж70
Участник
Орлова Елизавета(1932)
Клуб
Лично
Группа
Ж70
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 8 |
Участников | 3 |
Длина дистанции | 3.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:41:25 |
Позиция | 3 |
Результат | 00:54:37 |
Темп (мин/км) | 17:04 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 32 | 7:55 | +2:21 | +42% | (3) | 302 | 26:12 | 7:55 | +2:21 | +42% | (3) | 302 | 26:12 | +35 |
2 | 32 -> 33 | 18:13 | +4:35 | +33% | (3) | 791 | 23:01 | 10:18 | +2:27 | +31% | (3) | 489 | 21:03 | - |
3 | 33 -> 37 | 20:36 | +5:25 | +35% | (3) | 964 | 21:22 | 2:23 | +50 | +53% | (3) | 173 | 13:46 | +20 |
4 | 37 -> 34 | 26:17 | +6:44 | +34% | (3) | 1409 | 18:39 | 5:41 | +1:19 | +30% | (2) | 445 | 12:46 | - |
5 | 34 -> 38 | 34:55 | +6:18 | +22% | (3) | 1999 | 17:28 | 8:38 | +51 | +10% | (2) | 590 | 14:37 | - |
6 | 38 -> 46 | 37:20 | +6:50 | +22% | (3) | 2123 | 17:35 | 2:25 | +32 | +28% | (2) | 124 | 19:29 | - |
7 | 46 -> 47 | 43:57 | +8:10 | +22% | (3) | 2621 | 16:46 | 6:37 | +1:20 | +25% | (2) | 498 | 13:17 | - |
8 | 47 -> 31 | 47:42 | +9:40 | +25% | (3) | 2830 | 16:51 | 3:45 | +1:30 | +66% | (3) | 209 | 17:56 | +47 |
9 | 31 -> F | 54:37 | +11:42 | +27% | (3) | 3200 | 17:04 | 6:55 | +2:02 | +41% | (3) | 370 | 18:41 | +29 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта