Россия, Нижегородская область, Дзержинск
Участник
Прошев Никита(2001)
Клуб
г.Санкт-Петербург
Группа
М16*
Участник
Прошев Никита(2001)
Клуб
г.Санкт-Петербург
Группа
М16*
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 20 |
Участников | 79 |
Длина дистанции | 5.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:30:48 |
Позиция | 26 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 49 | 2:18 | +56 | +68% | (47) | 2:18 | +56 | +68% | (47) | - |
2 | 49 -> 47 | 5:54 | +3:11 | +117% | (50) | 3:36 | +2:19 | +180% | (64) | - |
3 | 47 -> 33 | 7:16 | +3:47 | +108% | (45) | 1:22 | +38 | +86% | (44) | - |
4 | 33 -> 34 | 12:36 | +6:02 | +91% | (46) | 5:20 | +2:17 | +74% | (56) | - |
5 | 34 -> 80 | 36:45 | +27:49 | +311% | (75) | 24:09 | +21:53 | +965% | (75) | - |
6 | 80 -> 37 | 38:34 | +29:05 | +306% | (75) | 1:49 | +1:19 | +263% | (76) | - |
7 | 37 -> 38 | 43:47 | +32:35 | +290% | (75) | 5:13 | +3:45 | +255% | (71) | - |
8 | 38 -> 55 | 57:48 | +41:13 | +248% | (72) | 14:01 | +8:46 | +166% | (67) | - |
9 | 55 -> 51 | 1:00:51 | +42:52 | +238% | (72) | 3:03 | +2:10 | +245% | (67) | - |
10 | 51 -> 41 | 1:01:43 | +43:00 | +229% | (72) | 0:52 | +10 | +23% | (18) | - |
11 | 41 -> 42 | 1:12:27 | +50:37 | +231% | (73) | 10:44 | +7:37 | +244% | (72) | - |
12 | 42 -> 43 | 1:16:20 | +53:37 | +236% | (73) | 3:53 | +3:10 | +441% | (73) | - |
13 | 43 -> 56 | 1:22:06 | +57:23 | +232% | (72) | 5:46 | +3:47 | +190% | (63) | - |
14 | 56 -> 44 | 1:22:38 | +57:17 | +225% | (72) | 0:32 | +4 | +14% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта