Россия, Нижегородская область, Дзержинск
Участник
Коломнин Дмитрий(1985)
Клуб
г.Москва
Группа
М30
Участник
Коломнин Дмитрий(1985)
Клуб
г.Москва
Группа
М30
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 26 |
| Участников | 17 |
| Длина дистанции | 11.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:59:30 |
| Позиция | 16 |
| Результат | 01:57:38 |
| Темп (мин/км) | 10:14 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 79 | 10:31 | +4:15 | +67% | (13) | 10:31 | +4:15 | +67% | (13) | - |
| 2 | 79 -> 52 | 12:25 | +5:02 | +68% | (13) | 1:54 | +47 | +70% | (16) | - |
| 3 | 52 -> 32 | 19:12 | +9:15 | +92% | (17) | 6:47 | +4:34 | +206% | (17) | +2:24 |
| 4 | 32 -> 81 | 22:58 | +10:47 | +88% | (17) | 3:46 | +1:41 | +80% | (14) | - |
| 5 | 81 -> 53 | 26:28 | +13:02 | +97% | (17) | 3:30 | +2:16 | +183% | (17) | +1:04 |
| 6 | 53 -> 36 | 40:14 | +18:48 | +87% | (17) | 13:46 | +5:46 | +72% | (15) | - |
| 7 | 36 -> 48 | 43:43 | +20:25 | +87% | (17) | 3:29 | +1:37 | +86% | (17) | - |
| 8 | 48 -> 50 | 47:01 | +22:03 | +88% | (17) | 3:18 | +1:38 | +98% | (16) | - |
| 9 | 50 -> 80 | 51:51 | +23:40 | +83% | (17) | 4:50 | +2:11 | +82% | (17) | - |
| 10 | 80 -> 45 | 59:20 | +27:13 | +84% | (17) | 7:29 | +3:33 | +90% | (15) | - |
| 11 | 45 -> 46 | 1:03:36 | +29:24 | +85% | (16) | 4:16 | +2:11 | +104% | (16) | +9 |
| 12 | 46 -> 47 | 1:05:14 | +30:12 | +86% | (16) | 1:38 | +48 | +96% | (16) | - |
| 13 | 47 -> 51 | 1:13:07 | +33:45 | +85% | (16) | 7:53 | +3:33 | +81% | (13) | - |
| 14 | 51 -> 33 | 1:22:03 | +38:26 | +88% | (16) | 8:56 | +4:41 | +110% | (12) | +32 |
| 15 | 33 -> 65 | 1:29:50 | +42:08 | +88% | (16) | 7:47 | +3:42 | +90% | (13) | - |
| 16 | 65 -> 57 | 1:31:11 | +42:54 | +88% | (16) | 1:21 | +46 | +131% | (15) | +12 |
| 17 | 57 -> 41 | 1:32:32 | +43:26 | +88% | (16) | 1:21 | +42 | +107% | (14) | +4 |
| 18 | 41 -> 54 | 1:35:58 | +45:14 | +89% | (16) | 3:26 | +1:48 | +110% | (14) | +12 |
| 19 | 54 -> 42 | 1:36:52 | +45:35 | +88% | (16) | 0:54 | +25 | +86% | (16) | - |
| 20 | 42 -> 58 | 1:40:52 | +47:43 | +89% | (16) | 4:00 | +2:08 | +114% | (15) | +19 |
| 21 | 58 -> 76 | 1:44:23 | +49:29 | +90% | (16) | 3:31 | +1:53 | +115% | (12) | +17 |
| 22 | 76 -> 62 | 1:45:30 | +50:05 | +90% | (16) | 1:07 | +36 | +116% | (16) | +6 |
| 23 | 62 -> 49 | 1:49:06 | +52:09 | +91% | (16) | 3:36 | +2:04 | +134% | (15) | +34 |
| 24 | 49 -> 55 | 1:51:41 | +53:31 | +92% | (15) | 2:35 | +1:22 | +112% | (12) | +11 |
| 25 | 55 -> 61 | 1:53:30 | +54:37 | +92% | (16) | 1:49 | +1:06 | +153% | (16) | +24 |
| 26 | 61 -> 90 | 1:56:17 | +56:04 | +93% | (16) | 2:47 | +1:27 | +108% | (16) | +9 |
| 27 | 90 -> F | 1:57:38 | +56:40 | +92% | (16) | 1:21 | +38 | +88% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта