Россия, Нижегородская область, Дзержинск
Участник
Шабалин Алексей(1999)
Клуб
г.Санкт-Петербург
Группа
М18*
Участник
Шабалин Алексей(1999)
Клуб
г.Санкт-Петербург
Группа
М18*
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 46 |
| Длина дистанции | 6.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:12 |
| Позиция | 28 |
| Результат | 00:53:52 |
| Темп (мин/км) | 8:17 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:59 | +44 | +32% | (27) | 2:59 | +44 | +32% | (27) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 3:41 | +47 | +27% | (25) | 0:42 | +9 | +27% | (17) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 6:58 | +2:02 | +41% | (34) | 3:17 | +1:30 | +84% | (38) | +38 |
| 4 | 33 -> 41 | 8:03 | +2:19 | +40% | (33) | 1:05 | +20 | +44% | (33) | - |
| 5 | 41 -> 47 | 9:35 | +2:39 | +38% | (32) | 1:32 | +23 | +33% | (35) | - |
| 6 | 47 -> 48 | 13:35 | +5:06 | +60% | (36) | 4:00 | +2:35 | +182% | (42) | +1:54 |
| 7 | 48 -> 40 | 16:06 | +5:53 | +57% | (33) | 2:31 | +48 | +46% | (32) | - |
| 8 | 40 -> 44 | 18:07 | +6:10 | +51% | (34) | 2:01 | +37 | +44% | (30) | - |
| 9 | 44 -> 63 | 21:41 | +7:12 | +49% | (31) | 3:34 | +1:11 | +49% | (28) | +1 |
| 10 | 63 -> 38 | 24:03 | +8:09 | +51% | (33) | 2:22 | +1:03 | +79% | (35) | +24 |
| 11 | 38 -> 90 | 25:29 | +8:18 | +48% | (34) | 1:26 | +17 | +24% | (24) | - |
| 12 | 90 -> 35 | 29:50 | +9:21 | +45% | (33) | 4:21 | +1:03 | +31% | (28) | - |
| 13 | 35 -> 34 | 32:26 | +10:03 | +44% | (30) | 2:36 | +58 | +59% | (17) | +10 |
| 14 | 34 -> 46 | 35:01 | +10:31 | +42% | (31) | 2:35 | +33 | +27% | (20) | - |
| 15 | 46 -> 47 | 37:43 | +11:30 | +43% | (31) | 2:42 | +1:02 | +62% | (39) | +13 |
| 16 | 47 -> 43 | 41:27 | +11:28 | +38% | (30) | 3:44 | +52 | +30% | (11) | - |
| 17 | 43 -> 40 | 42:42 | +11:26 | +36% | (29) | 1:15 | +21 | +38% | (16) | - |
| 18 | 40 -> 49 | 43:55 | +11:44 | +36% | (29) | 1:13 | +18 | +32% | (21) | - |
| 19 | 49 -> 63 | 45:11 | +11:47 | +35% | (29) | 1:16 | +7 | +10% | (5) | - |
| 20 | 63 -> 45 | 47:27 | +12:33 | +35% | (29) | 2:16 | +47 | +52% | (25) | +4 |
| 21 | 45 -> 50 | 48:47 | +12:47 | +35% | (29) | 1:20 | +17 | +26% | (23) | - |
| 22 | 50 -> 39 | 50:31 | +13:08 | +35% | (29) | 1:44 | +32 | +44% | (30) | - |
| 23 | 39 -> 37 | 51:38 | +13:20 | +34% | (29) | 1:07 | +20 | +42% | (34) | - |
| 24 | 37 -> 36 | 53:08 | +13:57 | +35% | (28) | 1:30 | +42 | +87% | (29) | +19 |
| 25 | 36 -> 90 | 53:26 | +13:55 | +35% | (28) | 0:18 | +5 | +38% | (11) | - |
| 26 | 90 -> F | 53:52 | +13:55 | +34% | (28) | 0:26 | +6 | +30% | (24) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта