Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Кочаровский Фёдор(1995)
Клуб
МО Лыткарино-Стас
Группа
М16А
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Участник
Кочаровский Фёдор(1995)
Клуб
МО Лыткарино-Стас
Группа
М16А
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Красовский А.Б.
| КП | 22 |
| Участников | 64 |
| Длина дистанции | 5.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:38:36 |
| Позиция | 32 |
| Результат | 01:16:21 |
| Темп (мин/км) | 12:56 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 47 | 4:41 | +1:29 | +46% | (19) | 4:41 | +1:29 | +46% | (19) | - |
| 2 | 47 -> 131 | 5:46 | +1:47 | +44% | (15) | 1:05 | +22 | +51% | (24) | - |
| 3 | 131 -> 46 | 7:51 | +1:41 | +27% | (8) | 2:05 | +47 | +60% | (12) | - |
| 4 | 46 -> 49 | 9:58 | +1:55 | +23% | (7) | 2:07 | +30 | +30% | (22) | - |
| 5 | 49 -> 40 | 11:34 | +2:16 | +24% | (5) | 1:36 | +22 | +29% | (12) | - |
| 6 | 40 -> 60 | 17:10 | +3:51 | +28% | (13) | 5:36 | +2:26 | +76% | (43) | - |
| 7 | 60 -> 63 | 18:01 | +4:00 | +28% | (12) | 0:51 | +21 | +70% | (32) | - |
| 8 | 63 -> 77 | 35:03 | +16:16 | +86% | (36) | 17:02 | +12:21 | +263% | (56) | +7:46 |
| 9 | 77 -> 78 | 38:13 | +18:19 | +92% | (36) | 3:10 | +2:12 | +227% | (45) | +1:15 |
| 10 | 78 -> 82 | 41:16 | +18:56 | +84% | (36) | 3:03 | +54 | +41% | (21) | - |
| 11 | 82 -> 83 | 44:07 | +20:59 | +90% | (36) | 2:51 | +2:12 | +338% | (54) | +1:34 |
| 12 | 83 -> 126 | 47:52 | +21:32 | +81% | (35) | 3:45 | +59 | +35% | (19) | - |
| 13 | 126 -> 102 | 57:42 | +26:30 | +84% | (35) | 9:50 | +5:19 | +117% | (44) | +54 |
| 14 | 102 -> 104 | 59:10 | +26:54 | +83% | (35) | 1:28 | +39 | +79% | (34) | - |
| 15 | 104 -> 106 | 1:01:27 | +27:58 | +83% | (35) | 2:17 | +1:04 | +87% | (16) | - |
| 16 | 106 -> 108 | 1:04:43 | +30:13 | +87% | (35) | 3:16 | +2:26 | +292% | (53) | +1:37 |
| 17 | 108 -> 109 | 1:06:48 | +30:51 | +85% | (34) | 2:05 | +46 | +58% | (40) | - |
| 18 | 109 -> 111 | 1:07:40 | +31:02 | +84% | (34) | 0:52 | +16 | +44% | (26) | - |
| 19 | 111 -> 120 | 1:09:55 | +31:30 | +81% | (33) | 2:15 | +36 | +36% | (13) | - |
| 20 | 120 -> 117 | 1:12:18 | +31:47 | +78% | (32) | 2:23 | +32 | +28% | (24) | - |
| 21 | 117 -> 142 | 1:15:32 | +32:42 | +76% | (32) | 3:14 | +55 | +39% | (21) | - |
| 22 | 142 -> 150 | 1:16:11 | +32:50 | +75% | (32) | 0:39 | +14 | +56% | (45) | - |
| 23 | 150 -> F | 1:16:21 | +32:53 | +75% | (32) | 0:10 | +3 | +42% | (33) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта