Россия, Свердловская область, Екатеринбург
Участник
Просвирина Дарья(1995)
Клуб
Челябинская обл.
Группа
ЖЭ
Участник
Просвирина Дарья(1995)
Клуб
Челябинская обл.
Группа
ЖЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 23 |
Участников | 31 |
Длина дистанции | 9.800m |
Набор высот | 210 |
Абсолютно-лучший результат | 00:55:11 |
Позиция | 26 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 33 | 3:07 | +34 | +22% | (19) | 3:07 | +34 | +22% | (19) | - |
2 | 33 -> 54 | 6:29 | +1:20 | +25% | (20) | 3:22 | +51 | +33% | (20) | - |
3 | 54 -> 55 | 12:15 | +4:24 | +56% | (27) | 5:46 | +3:18 | +133% | (30) | - |
4 | 55 -> 44 | 18:08 | +6:57 | +62% | (28) | 5:53 | +2:36 | +79% | (31) | - |
5 | 44 -> 60 | 23:28 | +8:01 | +51% | (28) | 5:20 | +1:20 | +33% | (23) | - |
6 | 60 -> 34 | 25:59 | +8:32 | +48% | (28) | 2:31 | +37 | +32% | (28) | - |
7 | 34 -> 42 | 28:00 | +8:52 | +46% | (28) | 2:01 | +38 | +45% | (23) | - |
8 | 42 -> 53 | 32:52 | +10:27 | +46% | (28) | 4:52 | +1:54 | +64% | (28) | - |
9 | 53 -> 96 | 37:29 | +11:50 | +46% | (28) | 4:37 | +1:23 | +42% | (23) | - |
10 | 96 -> 40 | 40:53 | +12:41 | +44% | (28) | 3:24 | +54 | +36% | (29) | - |
11 | 40 -> 54 | 45:59 | +14:18 | +45% | (28) | 5:06 | +2:07 | +70% | (31) | - |
12 | 54 -> 56 | 48:23 | +15:45 | +48% | (28) | 2:24 | +1:32 | +176% | (30) | - |
13 | 56 -> 57 | 56:25 | +18:48 | +49% | (28) | 8:02 | +3:03 | +61% | (29) | - |
14 | 57 -> 34 | 1:00:00 | +19:49 | +49% | (28) | 3:35 | +1:16 | +54% | (20) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта