Россия, Москва, Коломенское
Участник
Кривушин Мартин(1989)
Клуб
Лично
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2016 Осень 16 этап
Участник
Кривушин Мартин(1989)
Клуб
Лично
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2016 Осень 16 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 137 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:21:17 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 47 -> 46 -> 51 -> 45 -> 41 -> 44 -> 43 -> 50 -> 52 -> 53 -> 48 -> 42 -> 49 -> 40 -> 32 -> 33 -> 38 -> 37 -> 39 -> 36 -> 35 -> 34 -> F |
| Позиция | 28 |
| Результат | 00:35:16 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:10 | +46 | +54% | (44) | 2:10 | +46 | +54% | (42/134) | - |
| 2 | 31 -> 40 | 3:37 | +1:19 | +57% | (42) | 1:27 | +18 | +26% | (6/32) | - |
| 3 | 40 -> 49 | 4:40 | +1:10 | +33% | (16) | 1:03 | +19 | +43% | (5/31) | - |
| 4 | 49 -> 42 | 6:49 | +3:04 | +81% | (31) | 2:09 | +0 | 0% | (1/12) | - |
| 5 | 42 -> 48 | 6:59 | +2:13 | +46% | (24) | 0:10 | +3 | +42% | (2/11) | - |
| 6 | 48 -> 53 | 9:05 | +2:36 | +40% | (26) | 2:06 | +1:56 | +1160% | (13/27) | +1:49 |
| 7 | 53 -> 52 | 10:14 | +2:42 | +35% | (28) | 1:09 | +9 | +14% | (4/26) | - |
| 8 | 52 -> 50 | 13:43 | +5:32 | +67% | (39) | 3:29 | +1:25 | +68% | (7/15) | +4 |
| 9 | 50 -> 43 | 13:51 | +4:56.69 | +55% | (31) | 0:08 | +7 | +700% | (5/21) | +6 |
| 10 | 43 -> 44 | 15:58 | +5:41 | +55% | (30) | 2:07 | +27 | +27% | (4/14) | - |
| 11 | 44 -> 41 | 17:33 | +5:51 | +50% | (28) | 1:35 | +30 | +46% | (3/7) | - |
| 12 | 41 -> 45 | 18:25 | +6:17 | +51% | (25) | 0:52 | +26 | +100% | (6/20) | +9 |
| 13 | 45 -> 51 | 20:04 | +7:08.85 | +55% | (33) | 1:39 | +16 | +19% | (6/27) | - |
| 14 | 51 -> 46 | 21:21 | +7:01 | +48% | (25) | 1:17 | +29 | +60% | (7/24) | - |
| 15 | 46 -> 47 | 23:30 | +7:31.85 | +47% | (31) | 2:09 | +30 | +30% | (5/25) | - |
| 16 | 47 -> 32 | 26:40 | +8:34.85 | +47% | (30) | 3:10 | +55 | +40% | (5/26) | - |
| 17 | 32 -> 33 | 27:49 | +8:49.85 | +46% | (29) | 1:09 | +17 | +32% | (25/97) | - |
| 18 | 33 -> 38 | 28:56 | +8:58.85 | +45% | (29) | 1:07 | +18 | +36% | (37/123) | - |
| 19 | 38 -> 37 | 29:38 | +9:08 | +44% | (29) | 0:42 | +14 | +50% | (30/114) | - |
| 20 | 37 -> 39 | 30:54 | +9:42.85 | +45% | (28) | 1:16 | +19 | +33% | (26/110) | - |
| 21 | 39 -> 36 | 32:47 | +10:38.85 | +48% | (28) | 1:53 | +27 | +31% | (23/106) | - |
| 22 | 36 -> 35 | 33:39 | +10:04.85 | +42% | (29) | 0:52 | +15 | +40% | (22/92) | - |
| 23 | 35 -> 34 | 34:32 | +10:19.85 | +42% | (28) | 0:53 | +15 | +39% | (20/82) | - |
| 24 | 34 -> F | 35:16 | +10:39 | +43% | (28) | 0:44 | +12 | +37% | (17/76) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта