Россия, Москва, Коломенское
Участник
Горлов Александр(1984)
Клуб
МАИ
Группа
1
Участник
Горлов Александр(1984)
Клуб
МАИ
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
КП | 23 |
Участников | 137 |
Абсолютно-лучший результат | 00:21:17 |
Лучший путь | S -> 31 -> 47 -> 46 -> 51 -> 45 -> 41 -> 44 -> 43 -> 50 -> 52 -> 53 -> 48 -> 42 -> 49 -> 40 -> 32 -> 33 -> 38 -> 37 -> 39 -> 36 -> 35 -> 34 -> F |
Позиция | 53 |
Результат | 00:43:12 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 2:34 | +1:10 | +83% | (73) | 2:34 | +1:10 | +83% | (70) | - |
2 | 31 -> 40 | 4:16 | +1:58 | +85% | (63) | 1:42 | +33 | +47% | (15) | - |
3 | 40 -> 49 | 5:32 | +2:02 | +58% | (38) | 1:16 | +32 | +72% | (15) | - |
4 | 49 -> 48 | 7:05 | +3:20 | +88% | (36) | 1:33 | +1:18 | +520% | (11) | +1:03 |
5 | 48 -> 53 | 9:26 | +4:40 | +97% | (58) | 2:21 | +2:11 | +1310% | (21) | +2:01 |
6 | 53 -> 52 | 11:07 | +4:38 | +71% | (48) | 1:41 | +41 | +68% | (14) | - |
7 | 52 -> 50 | 15:16 | +7:44 | +102% | (75) | 4:09 | +2:05 | +100% | (10) | - |
8 | 50 -> 43 | 15:33 | +7:22 | +90% | (60) | 0:17 | +16 | +1600% | (9) | +15 |
9 | 43 -> 44 | 17:42 | +8:47.69 | +98% | (62) | 2:09 | +29 | +29% | (6) | - |
10 | 44 -> 42 | 19:42 | +9:25 | +91% | (59) | 2:00 | +40 | +50% | (4) | - |
11 | 42 -> 41 | 20:40 | +8:58 | +76% | (53) | 0:58 | +21 | +56% | (12) | - |
12 | 41 -> 45 | 21:49 | +9:41 | +79% | (50) | 1:09 | +43 | +165% | (11) | +16 |
13 | 45 -> 51 | 23:55 | +10:59.85 | +85% | (56) | 2:06 | +43 | +51% | (19) | - |
14 | 51 -> 46 | 26:03 | +11:43 | +81% | (52) | 2:08 | +1:20 | +166% | (18) | +31 |
15 | 46 -> 47 | 28:50 | +12:51.85 | +80% | (59) | 2:47 | +1:08 | +68% | (9) | - |
16 | 47 -> 32 | 32:39 | +14:33.85 | +80% | (61) | 3:49 | +1:34 | +69% | (12) | - |
17 | 32 -> 33 | 34:03 | +15:03.85 | +79% | (62) | 1:24 | +32 | +61% | (50) | - |
18 | 33 -> 38 | 35:32 | +15:34.85 | +78% | (62) | 1:29 | +40 | +81% | (94) | - |
19 | 38 -> 37 | 36:40 | +16:10 | +78% | (63) | 1:08 | +40 | +142% | (90) | +11 |
20 | 37 -> 39 | 37:58 | +16:46.85 | +79% | (62) | 1:18 | +21 | +36% | (33) | - |
21 | 39 -> 36 | 40:23 | +18:14.85 | +82% | (61) | 2:25 | +59 | +68% | (62) | - |
22 | 36 -> 35 | 41:21 | +17:46.85 | +75% | (61) | 0:58 | +21 | +56% | (32) | - |
23 | 35 -> 34 | 42:19 | +18:06.85 | +74% | (55) | 0:58 | +20 | +52% | (30) | - |
24 | 34 -> F | 43:12 | +18:35 | +75% | (53) | 0:53 | +21 | +65% | (27) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта