Россия, Москва и МО, Треугольник
Участник
Гец Михаил(1969)
Клуб
Лично
Группа
М21А
Участник
Гец Михаил(1969)
Клуб
Лично
Группа
М21А
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 28 |
Участников | 27 |
Длина дистанции | 4.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:19:47 |
Позиция | 6 |
Результат | 00:29:31 |
Темп (мин/км) | 6:17 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 0:53 | +13 | +32% | (7) | 0:53 | +13 | +32% | (7) | - |
2 | 31 -> 32 | 2:40 | +42 | +35% | (12) | 1:47 | +46 | +75% | (15) | +16 |
3 | 32 -> 33 | 3:39 | +59 | +36% | (11) | 0:59 | +20 | +51% | (11) | +1 |
4 | 33 -> 34 | 4:42 | +1:24 | +42% | (11) | 1:03 | +28 | +80% | (13) | +11 |
5 | 34 -> 35 | 5:42 | +1:39 | +40% | (10) | 1:00 | +18 | +42% | (16) | - |
6 | 35 -> 36 | 6:28 | +1:54 | +41% | (11) | 0:46 | +16 | +53% | (8) | +1 |
7 | 36 -> 37 | 7:03 | +2:03 | +40% | (10) | 0:35 | +14 | +66% | (12) | +4 |
8 | 37 -> 38 | 8:16 | +2:08 | +34% | (10) | 1:13 | +19 | +35% | (10) | - |
9 | 38 -> 39 | 8:46 | +2:23 | +37% | (9) | 0:30 | +15 | +100% | (12) | +8 |
10 | 39 -> 40 | 9:28 | +2:33 | +36% | (9) | 0:42 | +10 | +31% | (12) | - |
11 | 40 -> 41 | 10:02 | +2:47 | +38% | (8) | 0:34 | +15 | +78% | (14) | +6 |
12 | 41 -> 35 | 12:02 | +3:17 | +37% | (8) | 2:00 | +30 | +33% | (6) | - |
13 | 35 -> 42 | 12:49 | +3:40 | +40% | (8) | 0:47 | +23 | +95% | (9) | +11 |
14 | 42 -> 43 | 14:20 | +4:06 | +40% | (8) | 1:31 | +26 | +39% | (9) | - |
15 | 43 -> 44 | 15:14 | +4:22 | +40% | (8) | 0:54 | +16 | +42% | (16) | - |
16 | 44 -> 45 | 15:58 | +4:35 | +40% | (8) | 0:44 | +14 | +46% | (6) | - |
17 | 45 -> 46 | 16:44 | +5:01 | +42% | (8) | 0:46 | +27 | +142% | (26) | +18 |
18 | 46 -> 47 | 17:07 | +5:08 | +42% | (8) | 0:23 | +8 | +53% | (10) | +1 |
19 | 47 -> 48 | 17:40 | +5:19 | +43% | (8) | 0:33 | +13 | +64% | (12) | +3 |
20 | 48 -> 49 | 18:52 | +5:49 | +44% | (8) | 1:12 | +31 | +75% | (13) | +11 |
21 | 49 -> 32 | 20:05 | +6:01 | +42% | (8) | 1:13 | +19 | +35% | (12) | - |
22 | 32 -> 50 | 21:15 | +6:08 | +40% | (8) | 1:10 | +21 | +42% | (9) | - |
23 | 50 -> 51 | 22:33 | +6:29 | +40% | (7) | 1:18 | +29 | +59% | (13) | +5 |
24 | 51 -> 34 | 23:29 | +6:47 | +40% | (7) | 0:56 | +21 | +60% | (12) | +4 |
25 | 34 -> 47 | 24:59 | +7:12 | +40% | (7) | 1:30 | +25 | +38% | (8) | - |
26 | 47 -> 44 | 25:41 | +7:20 | +39% | (6) | 0:42 | +8 | +23% | (5) | - |
27 | 44 -> 34 | 26:49 | +7:39 | +39% | (6) | 1:08 | +19 | +38% | (8) | - |
28 | 34 -> 36 | 28:19 | +8:02 | +39% | (6) | 1:30 | +23 | +34% | (6) | - |
29 | 36 -> F | 29:31 | +8:19 | +39% | (6) | 1:12 | +17 | +30% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта