Россия, Москва и МО, Коломенское
Участник
Гапонов Максим(1998)
Клуб
CRAFT-Ориента
Группа
М18
Участник
Гапонов Максим(1998)
Клуб
CRAFT-Ориента
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 28 |
Участников | 17 |
Длина дистанции | 3.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:18:36 |
Позиция | 12 |
Результат | 00:28:22 |
Темп (мин/км) | 7:40 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:51 | +44 | +65% | (14) | 1:51 | +44 | +65% | (14) | +9 |
2 | 31 -> 32 | 3:04 | +58 | +46% | (11) | 1:13 | +15 | +25% | (11) | - |
3 | 32 -> 33 | 3:16 | +1:08.86 | +54% | (11) | 0:12 | +11 | +1100% | (13) | +10 |
4 | 33 -> 34 | 4:09 | +1:22.86 | +49% | (10) | 0:53 | +14 | +35% | (10) | - |
5 | 34 -> 35 | 5:20 | +1:39.86 | +45% | (10) | 1:11 | +17 | +31% | (11) | - |
6 | 35 -> 36 | 6:09 | +1:52 | +43% | (10) | 0:49 | +19 | +63% | (12) | +3 |
7 | 36 -> 37 | 6:58 | +2:18 | +49% | (10) | 0:49 | +28 | +133% | (17) | +17 |
8 | 37 -> 38 | 7:59 | +2:16 | +39% | (10) | 1:01 | +18 | +41% | (11) | - |
9 | 38 -> 39 | 8:32 | +2:34 | +43% | (12) | 0:33 | +19 | +135% | (14) | +12 |
10 | 39 -> 40 | 9:57 | +2:49 | +39% | (11) | 1:25 | +17 | +25% | (10) | - |
11 | 40 -> 41 | 10:59 | +3:18 | +42% | (11) | 1:02 | +29 | +87% | (13) | +12 |
12 | 41 -> 42 | 12:20 | +3:48 | +44% | (11) | 1:21 | +31 | +62% | (14) | +5 |
13 | 42 -> 43 | 13:26 | +4:21 | +47% | (12) | 1:06 | +33 | +100% | (15) | +16 |
14 | 43 -> 45 | 13:44 | +4:22 | +46% | (12) | 0:18 | +4 | +28% | (5) | - |
15 | 45 -> 48 | 15:48 | +4:56 | +45% | (12) | 2:04 | +38 | +44% | (12) | - |
16 | 48 -> 49 | 16:20 | +5:04 | +44% | (12) | 0:32 | +8 | +33% | (12) | - |
17 | 49 -> 50 | 17:03 | +5:20 | +45% | (12) | 0:43 | +16 | +59% | (12) | +2 |
18 | 50 -> 40 | 19:13 | +6:11 | +47% | (12) | 2:10 | +51 | +64% | (14) | +10 |
19 | 40 -> 51 | 20:33 | +6:25 | +45% | (12) | 1:20 | +27 | +50% | (11) | - |
20 | 51 -> 52 | 21:33 | +6:41 | +44% | (12) | 1:00 | +16 | +36% | (10) | - |
21 | 52 -> 41 | 22:14 | +6:54 | +44% | (12) | 0:41 | +13 | +46% | (11) | - |
22 | 41 -> 31 | 23:04 | +7:04 | +44% | (12) | 0:50 | +11 | +28% | (12) | - |
23 | 31 -> 46 | 23:43 | +7:14 | +43% | (12) | 0:39 | +11 | +39% | (11) | - |
24 | 46 -> 44 | 24:30 | +7:30 | +44% | (12) | 0:47 | +17 | +56% | (13) | +1 |
25 | 44 -> 47 | 25:23 | +7:58 | +45% | (12) | 0:53 | +28 | +112% | (16) | +15 |
26 | 47 -> 35 | 26:19 | +8:15 | +45% | (12) | 0:56 | +18 | +47% | (13) | - |
27 | 35 -> 53 | 26:58 | +8:30 | +46% | (12) | 0:39 | +16 | +69% | (13) | +4 |
28 | 53 -> 55 | 28:29 | +8:53 | +45% | (12) | 1:31 | +24 | +35% | (15) | - |
29 | 55 -> F | 28:29 | +8:53 | +45% | (12) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта