Россия, Москва и МО, Коломенское
Участник
Ноткин Евгений(1967)
Клуб
Лично
Группа
М40
Участник
Ноткин Евгений(1967)
Клуб
Лично
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 28 |
Участников | 29 |
Длина дистанции | 3.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:21:21 |
Позиция | 13 |
Результат | 00:28:18 |
Темп (мин/км) | 7:39 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:34 | +16 | +20% | (5) | 1:34 | +16 | +20% | (5) | - |
2 | 31 -> 32 | 3:04 | +43 | +30% | (8) | 1:30 | +27 | +42% | (19) | +6 |
3 | 32 -> 33 | 3:12 | +50 | +35% | (8) | 0:08 | +7 | +700% | (7) | +7 |
4 | 33 -> 34 | 4:04 | +56 | +29% | (8) | 0:52 | +8 | +18% | (6) | - |
5 | 34 -> 35 | 5:16 | +1:01 | +23% | (9) | 1:12 | +13 | +22% | (12) | - |
6 | 35 -> 36 | 6:11 | +1:22 | +28% | (10) | 0:55 | +23 | +71% | (21) | +13 |
7 | 36 -> 37 | 6:42 | +1:28 | +28% | (11) | 0:31 | +6 | +24% | (8) | - |
8 | 37 -> 38 | 7:39 | +1:39 | +27% | (11) | 0:57 | +11 | +23% | (14) | - |
9 | 38 -> 39 | 8:05 | +1:49 | +28% | (11) | 0:26 | +10 | +62% | (10) | +5 |
10 | 39 -> 40 | 9:54 | +2:32 | +34% | (14) | 1:49 | +43 | +65% | (21) | +22 |
11 | 40 -> 41 | 10:51 | +2:55 | +36% | (14) | 0:57 | +23 | +67% | (14) | +12 |
12 | 41 -> 42 | 11:55 | +3:04 | +34% | (14) | 1:04 | +9 | +16% | (7) | - |
13 | 42 -> 43 | 12:39 | +3:09 | +33% | (14) | 0:44 | +8 | +22% | (8) | - |
14 | 43 -> 45 | 13:35 | +3:45 | +38% | (15) | 0:56 | +39 | +229% | (28) | +33 |
15 | 45 -> 48 | 16:54 | +5:30 | +48% | (15) | 3:19 | +1:45 | +111% | (29) | +1:14 |
16 | 48 -> 49 | 17:31 | +5:40 | +47% | (15) | 0:37 | +11 | +42% | (11) | +3 |
17 | 49 -> 50 | 18:13 | +5:47 | +46% | (15) | 0:42 | +14 | +50% | (12) | +5 |
18 | 50 -> 40 | 19:53 | +6:04 | +43% | (15) | 1:40 | +17 | +20% | (8) | - |
19 | 40 -> 51 | 21:06 | +6:11 | +41% | (14) | 1:13 | +11 | +17% | (6) | - |
20 | 51 -> 52 | 22:10 | +6:30 | +41% | (15) | 1:04 | +19 | +42% | (12) | +4 |
21 | 52 -> 41 | 22:55 | +6:51 | +42% | (15) | 0:45 | +21 | +87% | (16) | +13 |
22 | 41 -> 31 | 23:41 | +6:52 | +40% | (15) | 0:46 | +3 | +6% | (4) | - |
23 | 31 -> 46 | 24:22 | +6:58 | +40% | (15) | 0:41 | +7 | +20% | (8) | - |
24 | 46 -> 44 | 25:02 | +7:05 | +39% | (14) | 0:40 | +7 | +21% | (7) | - |
25 | 44 -> 47 | 25:39 | +7:15 | +39% | (14) | 0:37 | +10 | +37% | (10) | +1 |
26 | 47 -> 35 | 26:28 | +7:22 | +38% | (14) | 0:49 | +7 | +16% | (7) | - |
27 | 35 -> 53 | 27:02 | +7:34 | +38% | (14) | 0:34 | +12 | +54% | (12) | +5 |
28 | 53 -> 55 | 28:25 | +7:41 | +37% | (13) | 1:23 | +23 | +38% | (11) | +3 |
29 | 55 -> F | 30:18.99 | +8:12.49 | +37% | (13) | 1:53.99 | +31.49 | +38% | (14) | +5 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта