Россия, Москва и МО, Коломенское
Участник
Пименов Михаил(1969)
Клуб
Хорошево СШ№102
Группа
М40
Участник
Пименов Михаил(1969)
Клуб
Хорошево СШ№102
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 28 |
Участников | 29 |
Длина дистанции | 3.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:21:21 |
Позиция | 18 |
Результат | 00:31:57 |
Темп (мин/км) | 8:38 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:47 | +29 | +37% | (10) | 1:47 | +29 | +37% | (10) | - |
2 | 31 -> 32 | 3:10 | +49 | +34% | (10) | 1:23 | +20 | +31% | (12) | - |
3 | 32 -> 33 | 5:03 | +2:41 | +113% | (25) | 1:53 | +1:52 | +11200% | (29) | +1:52 |
4 | 33 -> 34 | 6:08 | +3:00 | +95% | (24) | 1:05 | +21 | +47% | (17) | - |
5 | 34 -> 35 | 7:36 | +3:21 | +78% | (24) | 1:28 | +29 | +49% | (23) | - |
6 | 35 -> 36 | 8:26 | +3:37 | +75% | (24) | 0:50 | +18 | +56% | (16) | +2 |
7 | 36 -> 37 | 9:04 | +3:50 | +73% | (24) | 0:38 | +13 | +52% | (16) | +1 |
8 | 37 -> 38 | 10:24 | +4:24 | +73% | (24) | 1:20 | +34 | +73% | (25) | +11 |
9 | 38 -> 39 | 10:53 | +4:37 | +73% | (24) | 0:29 | +13 | +81% | (15) | +5 |
10 | 39 -> 40 | 12:28 | +5:06 | +69% | (24) | 1:35 | +29 | +43% | (16) | - |
11 | 40 -> 41 | 13:21 | +5:25 | +68% | (22) | 0:53 | +19 | +55% | (11) | +2 |
12 | 41 -> 42 | 14:30 | +5:39 | +63% | (20) | 1:09 | +14 | +25% | (12) | - |
13 | 42 -> 43 | 15:19 | +5:49 | +61% | (18) | 0:49 | +13 | +36% | (13) | - |
14 | 43 -> 45 | 15:45 | +5:55 | +60% | (17) | 0:26 | +9 | +52% | (11) | +1 |
15 | 45 -> 48 | 18:07 | +6:43 | +58% | (18) | 2:22 | +48 | +51% | (17) | +1 |
16 | 48 -> 49 | 18:53 | +7:02 | +59% | (18) | 0:46 | +20 | +76% | (22) | +7 |
17 | 49 -> 50 | 19:33 | +7:07 | +57% | (17) | 0:40 | +12 | +42% | (8) | - |
18 | 50 -> 40 | 21:08 | +7:19 | +52% | (17) | 1:35 | +12 | +14% | (4) | - |
19 | 40 -> 51 | 22:43 | +7:48 | +52% | (17) | 1:35 | +33 | +53% | (18) | +2 |
20 | 51 -> 52 | 24:09 | +8:29 | +54% | (17) | 1:26 | +41 | +91% | (23) | +19 |
21 | 52 -> 41 | 24:57 | +8:53 | +55% | (17) | 0:48 | +24 | +100% | (20) | +12 |
22 | 41 -> 31 | 25:51 | +9:02 | +53% | (17) | 0:54 | +11 | +25% | (15) | - |
23 | 31 -> 46 | 27:18 | +9:54 | +56% | (18) | 1:27 | +53 | +155% | (26) | +36 |
24 | 46 -> 44 | 28:10 | +10:13 | +56% | (18) | 0:52 | +19 | +57% | (21) | +3 |
25 | 44 -> 47 | 28:50 | +10:26 | +56% | (18) | 0:40 | +13 | +48% | (16) | - |
26 | 47 -> 35 | 29:48 | +10:42 | +56% | (18) | 0:58 | +16 | +38% | (18) | - |
27 | 35 -> 53 | 30:29 | +11:01 | +56% | (17) | 0:41 | +19 | +86% | (17) | +8 |
28 | 53 -> 55 | 32:01 | +11:17 | +54% | (17) | 1:32 | +32 | +53% | (16) | +2 |
29 | 55 -> F | 34:09.69 | +12:03.19 | +54% | (18) | 2:08.69 | +46.19 | +55% | (19) | +5 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта