Россия, Тюменская область, п. Андреевский
Участник
Конышев Вадим(1966)
Клуб
КСО 'Ермак' Тюмень
Группа
МЭ
Соревнование
Осенний калейдоскоп 3 этап 23 октября 2016г.
Участник
Конышев Вадим(1966)
Клуб
КСО 'Ермак' Тюмень
Группа
МЭ
Соревнование
Осенний калейдоскоп 3 этап 23 октября 2016г.
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
КСО Ермак Тюмень
| КП | 1 |
| Участников | 14 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 01:34:53 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | - | 4:19 | +59 | +29% | (7) | 0 | 0:00 | 4:19 | +59 | +29% | (7) | 0:00 | - | |
| 2 | - | 8:17 | +2:22 | +39% | (6) | 0 | 0:00 | 3:58 | +1:23 | +53% | (9) | 0:00 | - | |
| 3 | - | 12:37 | +0 | 0% | (0) | 0 | 0:00 | 4:20 | +0 | 0% | (11) | 0:00 | - | |
| 4 | - | 13:49 | +0 | 0% | (0) | 0 | 0:00 | 1:12 | +0 | 0% | (5) | 0:00 | - | |
| 5 | - | 16:03 | +0 | 0% | (0) | 0 | 0:00 | 2:14 | +0 | 0% | (8) | 0:00 | - | |
| 6 | - | 18:19 | +0 | 0% | (0) | 0 | 0:00 | 2:16 | +0 | 0% | (7) | 0:00 | - | |
| 7 | - | 20:49 | +0 | 0% | (0) | 0 | 0:00 | 2:30 | +0 | 0% | (10) | 0:00 | - | |
| 8 | - | 24:06 | +0 | 0% | (0) | 0 | 0:00 | 3:17 | +0 | 0% | (6) | 0:00 | - | |
| 9 | - | 26:53 | +0 | 0% | (0) | 0 | 0:00 | 2:47 | +0 | 0% | (5) | 0:00 | - | |
| 10 | - | 29:57 | +0 | 0% | (0) | 0 | 0:00 | 3:04 | +0 | 0% | (9) | 0:00 | - | |
| 11 | - | 32:24 | +0 | 0% | (0) | 0 | 0:00 | 2:27 | +0 | 0% | (11) | 0:00 | - | |
| 12 | - | 34:23 | +0 | 0% | (0) | 0 | 0:00 | 1:59 | +0 | 0% | (4) | 0:00 | - | |
| 13 | - | 35:35 | +0 | 0% | (0) | 0 | 0:00 | 1:12 | +0 | 0% | (11) | 0:00 | - | |
| 14 | - | 39:47 | +0 | 0% | (0) | 0 | 0:00 | 4:12 | +0 | 0% | (12) | 0:00 | - | |
| 15 | - | 41:06 | +0 | 0% | (0) | 0 | 0:00 | 1:19 | +0 | 0% | (13) | 0:00 | - | |
| 16 | - | 43:04 | +0 | 0% | (0) | 0 | 0:00 | 1:58 | +0 | 0% | (6) | 0:00 | - | |
| 17 | - | 48:37 | +0 | 0% | (0) | 0 | 0:00 | 5:33 | +0 | 0% | (3) | 0:00 | - | |
| 18 | - | 50:13 | +0 | 0% | (0) | 0 | 0:00 | 1:36 | +0 | 0% | (3) | 0:00 | - | |
| 19 | - | 53:31 | +0 | 0% | (0) | 0 | 0:00 | 3:18 | +0 | 0% | (9) | 0:00 | - | |
| 20 | - | 54:05 | +0 | 0% | (0) | 0 | 0:00 | 0:34 | +0 | 0% | (9) | 0:00 | - | |
| 21 | - | 54:51 | +0 | 0% | (0) | 0 | 0:00 | 0:46 | +0 | 0% | (5) | 0:00 | - | |
| 22 | - | 57:55 | +0 | 0% | (0) | 0 | 0:00 | 3:04 | +0 | 0% | (10) | 0:00 | - | |
| 23 | - | 1:00:14 | +0 | 0% | (0) | 0 | 0:00 | 2:19 | +0 | 0% | (4) | 0:00 | - | |
| 24 | - | 1:06:31 | +0 | 0% | (0) | 0 | 0:00 | 6:17 | +0 | 0% | (3) | 0:00 | - | |
| 25 | - | 1:08:13 | +0 | 0% | (0) | 0 | 0:00 | 1:42 | +0 | 0% | (8) | 0:00 | - | |
| 26 | - | 1:09:50 | +0 | 0% | (0) | 0 | 0:00 | 1:37 | +0 | 0% | (10) | 0:00 | - | |
| 27 | - | 1:11:24 | +0 | 0% | (0) | 0 | 0:00 | 1:34 | +0 | 0% | (9) | 0:00 | - | |
| 28 | - | 1:13:30 | +0 | 0% | (0) | 0 | 0:00 | 2:06 | +0 | 0% | (10) | 0:00 | - | |
| 29 | - | 1:16:48 | +0 | 0% | (0) | 0 | 0:00 | 3:18 | +0 | 0% | (4) | 0:00 | - | |
| 30 | - | 1:19:24 | +0 | 0% | (0) | 0 | 0:00 | 2:36 | +0 | 0% | (9) | 0:00 | - | |
| 31 | - | 1:23:03 | +0 | 0% | (0) | 0 | 0:00 | 3:39 | +0 | 0% | (3) | 0:00 | - | |
| 32 | - | 1:27:51 | +0 | 0% | (0) | 0 | 0:00 | 4:48 | +0 | 0% | (12) | 0:00 | - | |
| 33 | - | 1:31:12 | +0 | 0% | (0) | 0 | 0:00 | 3:21 | +0 | 0% | (9) | 0:00 | - | |
| 34 | - | 1:33:04 | +0 | 0% | (0) | 0 | 0:00 | 1:52 | +0 | 0% | (8) | 0:00 | - | |
| 35 | - | 1:34:53 | +0 | 0% | (4) | 0 | 0:00 | 1:49 | +0 | 0% | (0) | 0 | 0:00 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта