Россия, Москва, Строгинский мост
Участник
Ильинский Дмитрий(1983)
Клуб
МГУ
Группа
1
Участник
Ильинский Дмитрий(1983)
Клуб
МГУ
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
КП | 23 |
Участников | 100 |
Абсолютно-лучший результат | 00:26:36 |
Лучший путь | S -> 31 -> 43 -> 37 -> 53 -> 39 -> 38 -> 42 -> 41 -> 52 -> 44 -> 45 -> 46 -> 51 -> 50 -> 47 -> 48 -> 49 -> 40 -> 33 -> 35 -> 34 -> 36 -> 32 -> F |
Позиция | 30 |
Результат | 00:43:55 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 2:30 | +1:00 | +66% | (33) | 2:30 | +1:00 | +66% | (33) | +1 |
2 | 31 -> 43 | 3:20 | +1:18 | +63% | (21) | 0:50 | +27 | +117% | (6) | +12 |
3 | 43 -> 40 | 4:36 | +1:46 | +62% | (23) | 1:16 | +25 | +49% | (13) | - |
4 | 40 -> 44 | 5:37 | +2:07 | +60% | (23) | 1:01 | +28 | +84% | (16) | +7 |
5 | 44 -> 45 | 10:06 | +5:49 | +135% | (68) | 4:29 | +1:44 | +63% | (18) | - |
6 | 45 -> 51 | 11:50 | +6:52 | +138% | (70) | 1:44 | +34 | +48% | (11) | - |
7 | 51 -> 46 | 13:25 | +7:39 | +132% | (55) | 1:35 | +40 | +72% | (11) | +4 |
8 | 46 -> 50 | 15:02 | +8:29 | +129% | (55) | 1:37 | +26 | +36% | (4) | - |
9 | 50 -> 47 | 16:10 | +8:51 | +120% | (47) | 1:08 | +28 | +70% | (22) | +2 |
10 | 47 -> 48 | 17:19 | +9:10 | +112% | (46) | 1:09 | +37 | +115% | (33) | +16 |
11 | 48 -> 49 | 18:34 | +9:21 | +101% | (38) | 1:15 | +24 | +47% | (23) | - |
12 | 49 -> 52 | 25:23 | +13:25 | +112% | (60) | 6:49 | +2:27 | +56% | (6) | - |
13 | 52 -> 41 | 26:43 | +13:43 | +105% | (57) | 1:20 | +32 | +66% | (11) | +1 |
14 | 41 -> 42 | 27:52 | +13:51 | +98% | (47) | 1:09 | +27 | +64% | (12) | - |
15 | 42 -> 38 | 28:52 | +14:11 | +96% | (43) | 1:00 | +18 | +42% | (9) | - |
16 | 38 -> 39 | 30:02 | +14:48 | +97% | (40) | 1:10 | +29 | +70% | (10) | +2 |
17 | 39 -> 53 | 31:39 | +15:34 | +96% | (37) | 1:37 | +45 | +86% | (23) | +11 |
18 | 53 -> 37 | 33:02 | +12:56 | +64% | (34) | 1:23 | +36 | +76% | (9) | +5 |
19 | 37 -> 33 | 34:54 | +13:17 | +61% | (32) | 1:52 | +53 | +89% | (3) | +15 |
20 | 33 -> 35 | 36:13 | +13:44 | +61% | (32) | 1:19 | +28 | +54% | (26) | - |
21 | 35 -> 34 | 38:11 | +14:19 | +59% | (32) | 1:58 | +47 | +66% | (14) | +1 |
22 | 34 -> 36 | 40:16 | +15:08 | +60% | (31) | 2:05 | +49 | +64% | (34) | - |
23 | 36 -> 32 | 42:59 | +16:21 | +61% | (30) | 2:43 | +1:13 | +81% | (25) | +14 |
24 | 32 -> F | 43:55 | +16:50 | +62% | (30) | 0:56 | +29 | +107% | (26) | +11 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта