Россия, Москва и МО, Воробьёвы горы
Участник
Шведов Дмитрий(2001)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М16
Участник
Шведов Дмитрий(2001)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 15 |
Участников | 19 |
Длина дистанции | 4.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:31:38 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 5:55 | +48 | +15% | (8) | 5:55 | +48 | +15% | (8) | - |
2 | 31 -> 50 | 8:43 | +1:39 | +23% | (7) | 2:48 | +51 | +43% | (6) | - |
3 | 50 -> 46 | 12:16 | +2:33 | +26% | (7) | 3:33 | +54 | +33% | (10) | - |
4 | 46 -> 47 | 15:06 | +2:35 | +20% | (5) | 2:50 | +26 | +18% | (6) | - |
5 | 47 -> 48 | 16:53 | +2:52 | +20% | (5) | 1:47 | +21 | +24% | (7) | - |
6 | 48 -> 44 | 17:52 | +3:09 | +21% | (5) | 0:59 | +26 | +78% | (16) | - |
7 | 44 -> 41 | 21:38 | +4:17 | +24% | (6) | 3:46 | +1:19 | +53% | (13) | - |
8 | 41 -> 42 | 23:32 | +4:54 | +26% | (7) | 1:54 | +39 | +52% | (11) | - |
9 | 42 -> 43 | 24:26 | +5:11 | +26% | (6) | 0:54 | +17 | +45% | (6) | - |
10 | 43 -> 40 | 26:44 | +4:50 | +22% | (7) | 2:18 | +24 | +21% | (8) | - |
11 | 40 -> 37 | 28:48 | +5:19 | +22% | (7) | 2:04 | +29 | +30% | (11) | - |
12 | 37 -> 36 | 31:14 | +6:17 | +25% | (7) | 2:26 | +59 | +67% | (14) | - |
13 | 36 -> 38 | 32:38 | +6:38 | +25% | (8) | 1:24 | +21 | +33% | (12) | - |
14 | 38 -> 35 | 35:54 | +7:35 | +26% | (8) | 3:16 | +57 | +41% | (10) | - |
15 | 35 -> 49 | 42:49 | +12:52 | +42% | (12) | 6:55 | +5:17 | +323% | (17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта