Россия, Владимирская область, г.Владимир
Участник
Пискарева Валентина(1946)
Клуб
Тула ДЮСШ Юность
Группа
Ж65
Участник
Пискарева Валентина(1946)
Клуб
Тула ДЮСШ Юность
Группа
Ж65
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 12 |
| Участников | 6 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:25 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 38 -> 39 -> 47 -> 54 -> 37 -> 33 -> 32 -> 36 -> 34 -> 35 -> 100 -> F |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:28:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:16 | +1:05 | +49% | (5) | 3:16 | +1:05 | +49% | (4/5) | +6 |
| 2 | 31 -> 32 | 6:04 | +2:43 | +81% | (5) | 2:48 | +36 | +27% | (2/2) | - |
| 3 | 32 -> 39 | 8:40 | +2:39 | +44% | (4) | 2:36 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 4 | 39 -> 46 | 12:53 | +4:56 | +62% | (5) | 4:13 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 5 | 46 -> 51 | 15:05 | +4:28 | +42% | (4) | 2:12 | +24 | +22% | (2/2) | - |
| 6 | 51 -> 54 | 17:38 | +5:43 | +47% | (4) | 2:33 | +20 | +15% | (2/2) | - |
| 7 | 54 -> 37 | 20:16 | +6:55 | +51% | (4) | 2:38 | +1:20 | +102% | (3/3) | +45 |
| 8 | 37 -> 33 | 22:38 | +7:52 | +53% | (4) | 2:22 | +56 | +65% | (3/3) | +17 |
| 9 | 33 -> 36 | 23:53 | +7:31 | +45% | (4) | 1:15 | +33 | +78% | (4/5) | +14 |
| 10 | 36 -> 34 | 25:40 | +7:59 | +45% | (4) | 1:47 | +28 | +35% | (3/3) | - |
| 11 | 34 -> 35 | 27:05 | +8:26 | +45% | (4) | 1:25 | +27 | +46% | (2/3) | +1 |
| 12 | 35 -> 100 | 28:00 | +8:42 | +45% | (4) | 0:55 | +16 | +41% | (3/6) | - |
| 13 | 100 -> F | 28:09 | +8:44 | +44% | (4) | 0:09 | +2 | +28% | (3/6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта