Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Зузов Алексей(2002)
Клуб
черное море
Группа
М14
Участник
Зузов Алексей(2002)
Клуб
черное море
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 138 |
Длина дистанции | 4.800m |
Набор высот | 155 |
Абсолютно-лучший результат | 00:29:53 |
Позиция | 9 |
Результат | 00:37:35 |
Темп (мин/км) | 7:50 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 44 | 4:36 | +53 | +23% | (22) | 4:36 | +53 | +23% | (22) | - |
2 | 44 -> 55 | 8:35 | +1:43 | +25% | (22) | 3:59 | +55 | +29% | (30) | +8 |
3 | 55 -> 80 | 15:06 | +2:04 | +15% | (13) | 6:31 | +36 | +10% | (10) | - |
4 | 80 -> 52 | 17:23 | +1:52 | +12% | (9) | 2:17 | +22 | +19% | (13) | - |
5 | 52 -> 81 | 18:33 | +2:03 | +12% | (9) | 1:10 | +23 | +48% | (43) | +11 |
6 | 81 -> 46 | 20:04 | +2:14 | +12% | (9) | 1:31 | +22 | +31% | (56) | +4 |
7 | 46 -> 47 | 22:08 | +2:37 | +13% | (7) | 2:04 | +23 | +22% | (22) | - |
8 | 47 -> 48 | 24:40 | +2:53 | +13% | (8) | 2:32 | +25 | +19% | (12) | - |
9 | 48 -> 61 | 27:11 | +3:11 | +13% | (7) | 2:31 | +33 | +27% | (21) | +3 |
10 | 61 -> 53 | 32:20 | +3:54 | +13% | (7) | 5:09 | +52 | +20% | (26) | - |
11 | 53 -> 62 | 34:24 | +4:39 | +15% | (7) | 2:04 | +46 | +58% | (57) | +26 |
12 | 62 -> 54 | 35:39 | +5:08 | +16% | (9) | 1:15 | +30 | +66% | (54) | +18 |
13 | 54 -> 90 | 37:04 | +5:27 | +17% | (9) | 1:25 | +30 | +54% | (82) | +16 |
14 | 90 -> F | 37:35 | +5:37 | +17% | (9) | 0:31 | +12 | +63% | (116) | +7 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта