Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Тихвинский Иван(2002)
Клуб
Сестрорецк С.С.Б.
Группа
М14
Участник
Тихвинский Иван(2002)
Клуб
Сестрорецк С.С.Б.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 138 |
| Длина дистанции | 4.800m |
| Набор высот | 155 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:53 |
| Позиция | 115 |
| Результат | 01:20:07 |
| Темп (мин/км) | 16:41 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 44 | 8:43 | +5:00 | +134% | (110) | 8:43 | +5:00 | +134% | (110) | - |
| 2 | 44 -> 55 | 15:38 | +8:46 | +127% | (110) | 6:55 | +3:51 | +125% | (111) | - |
| 3 | 55 -> 80 | 38:05 | +25:03 | +192% | (122) | 22:27 | +16:32 | +279% | (122) | +6:35 |
| 4 | 80 -> 52 | 42:55 | +27:24 | +176% | (122) | 4:50 | +2:55 | +152% | (102) | - |
| 5 | 52 -> 81 | 44:52 | +28:22 | +171% | (122) | 1:57 | +1:10 | +148% | (106) | - |
| 6 | 81 -> 46 | 47:06 | +29:16 | +164% | (122) | 2:14 | +1:05 | +94% | (129) | - |
| 7 | 46 -> 47 | 51:00 | +31:29 | +161% | (121) | 3:54 | +2:13 | +131% | (100) | - |
| 8 | 47 -> 48 | 56:19 | +34:32 | +158% | (121) | 5:19 | +3:12 | +151% | (126) | - |
| 9 | 48 -> 61 | 1:01:29 | +37:29 | +156% | (119) | 5:10 | +3:12 | +162% | (123) | - |
| 10 | 61 -> 53 | 1:10:53 | +42:27 | +149% | (117) | 9:24 | +5:07 | +119% | (104) | - |
| 11 | 53 -> 62 | 1:16:22 | +46:37 | +156% | (118) | 5:29 | +4:11 | +321% | (128) | +2:00 |
| 12 | 62 -> 54 | 1:17:56 | +47:25 | +155% | (115) | 1:34 | +49 | +108% | (91) | - |
| 13 | 54 -> 90 | 1:19:37 | +48:00 | +151% | (115) | 1:41 | +46 | +83% | (116) | - |
| 14 | 90 -> F | 1:20:07 | +48:09 | +150% | (115) | 0:30 | +11 | +57% | (109) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта