Россия, Республика Крым, Алушта
Участник
Чегаровский Михаил(1987)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
МЭ
Участник
Чегаровский Михаил(1987)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 33 |
| Участников | 81 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:13:41 |
| Позиция | 26 |
| Результат | 01:40:42 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 5:24 | +1:00 | +22% | (31) | 5:24 | +1:00 | +22% | (31) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 8:15 | +1:49 | +28% | (26) | 2:51 | +49 | +40% | (31) | +4 |
| 3 | 32 -> 33 | 14:45 | +2:45 | +22% | (23) | 6:30 | +1:29 | +29% | (26) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 17:01 | +3:56 | +30% | (20) | 2:16 | +1:11 | +109% | (31) | +47 |
| 5 | 34 -> 54 | 20:29 | +4:31 | +28% | (21) | 3:28 | +38 | +22% | (28) | - |
| 6 | 54 -> 55 | 23:27 | +4:59 | +26% | (21) | 2:58 | +28 | +18% | (28) | - |
| 7 | 55 -> 35 | 26:09 | +5:24 | +26% | (21) | 2:42 | +29 | +21% | (34) | - |
| 8 | 35 -> 36 | 34:23 | +6:47 | +24% | (20) | 8:14 | +1:23 | +20% | (23) | - |
| 9 | 36 -> 37 | 38:09 | +7:35 | +24% | (20) | 3:46 | +55 | +32% | (24) | - |
| 10 | 37 -> 52 | 39:15 | +7:27 | +23% | (20) | 1:06 | +10 | +17% | (10) | - |
| 11 | 52 -> 38 | 42:14 | +7:43 | +22% | (21) | 2:59 | +46 | +34% | (37) | - |
| 12 | 38 -> 39 | 44:23 | +8:12 | +22% | (21) | 2:09 | +33 | +34% | (37) | - |
| 13 | 39 -> 37 | 45:58 | +8:37 | +23% | (21) | 1:35 | +26 | +37% | (17) | +1 |
| 14 | 37 -> 40 | 47:10 | +8:57 | +23% | (21) | 1:12 | +20 | +38% | (30) | +1 |
| 15 | 40 -> 53 | 50:02 | +9:36 | +23% | (21) | 2:52 | +43 | +33% | (27) | - |
| 16 | 53 -> 41 | 51:56 | +9:54 | +23% | (22) | 1:54 | +20 | +21% | (19) | - |
| 17 | 41 -> 37 | 53:54 | +10:22 | +23% | (21) | 1:58 | +42 | +55% | (47) | - |
| 18 | 37 -> 42 | 59:27 | +11:27 | +23% | (22) | 5:33 | +1:25 | +34% | (39) | - |
| 19 | 42 -> 43 | 1:06:48 | +12:36 | +23% | (24) | 7:21 | +1:36 | +27% | (47) | - |
| 20 | 43 -> 44 | 1:07:44 | +13:26 | +24% | (22) | 0:56 | +50 | +833% | (20) | +48 |
| 21 | 44 -> 45 | 1:10:39 | +14:27 | +25% | (26) | 2:55 | +1:10 | +66% | (53) | +32 |
| 22 | 45 -> 46 | 1:14:37 | +15:40 | +26% | (24) | 3:58 | +1:27 | +57% | (46) | +32 |
| 23 | 46 -> 47 | 1:17:06 | +16:21 | +26% | (24) | 2:29 | +42 | +39% | (44) | +3 |
| 24 | 47 -> 48 | 1:19:18 | +16:49 | +26% | (25) | 2:12 | +41 | +45% | (33) | +8 |
| 25 | 48 -> 49 | 1:21:57 | +18:22 | +28% | (25) | 2:39 | +1:37 | +156% | (67) | +1:14 |
| 26 | 49 -> 60 | 1:25:02 | +19:24 | +29% | (26) | 3:05 | +1:02 | +50% | (49) | +17 |
| 27 | 60 -> 61 | 1:26:29 | +19:45 | +29% | (26) | 1:27 | +32 | +58% | (52) | +12 |
| 28 | 61 -> 62 | 1:27:21 | +19:59 | +29% | (26) | 0:52 | +18 | +52% | (44) | +6 |
| 29 | 62 -> 50 | 1:31:54 | +21:04 | +29% | (26) | 4:33 | +1:13 | +36% | (43) | - |
| 30 | 50 -> 51 | 1:33:20 | +21:22 | +29% | (26) | 1:26 | +27 | +45% | (22) | +5 |
| 31 | 51 -> 64 | 1:35:21 | +21:30 | +29% | (26) | 2:01 | +19 | +18% | (28) | - |
| 32 | 64 -> 63 | 1:38:47 | +22:39 | +29% | (26) | 3:26 | +1:23 | +67% | (64) | +38 |
| 33 | 63 -> 100 | 1:40:24 | +23:10 | +29% | (26) | 1:37 | +31 | +46% | (37) | +7 |
| 34 | 100 -> F | 1:40:42 | +23:13 | +29% | (26) | 0:18 | +6 | +50% | (35) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта