Россия, , Набережные челны
Участник
Шестакова Валентина(1956)
Клуб
Парма, Пермь
Группа
Ж60
Участник
Шестакова Валентина(1956)
Клуб
Парма, Пермь
Группа
Ж60
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 3 |
| Длина дистанции | 3.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:38:12 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:43:04 |
| Темп (мин/км) | 11:03 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 49 | 1:12 | -6 | -7% | (1) | 1:12 | -6 | -7% | (1) | - |
| 2 | 49 -> 33 | 5:39 | -55 | -13% | (1) | 4:27 | -49 | -15% | (1) | - |
| 3 | 33 -> 32 | 9:01 | -43 | -7% | (1) | 3:22 | +12 | +6% | (3) | - |
| 4 | 32 -> 51 | 10:09 | -26 | -4% | (1) | 1:08 | +17 | +33% | (3) | +11 |
| 5 | 51 -> 57 | 13:31 | -3:21 | -19% | (1) | 3:22 | -19 | -8% | (1) | - |
| 6 | 57 -> 34 | 15:22 | -3:07 | -16% | (1) | 1:51 | +28 | +33% | (3) | +17 |
| 7 | 34 -> 64 | 19:05 | -3:30 | -15% | (1) | 3:43 | +33 | +17% | (2) | +9 |
| 8 | 64 -> 62 | 21:58 | -3:03 | -12% | (1) | 2:53 | +27 | +18% | (3) | +8 |
| 9 | 62 -> 54 | 25:01 | -5:14 | -17% | (1) | 3:03 | -2:11 | -41% | (1) | - |
| 10 | 54 -> 43 | 27:22 | -4:57 | -15% | (1) | 2:21 | +21 | +17% | (3) | +6 |
| 11 | 43 -> 42 | 29:26 | -6:49 | -18% | (1) | 2:04 | -12 | -8% | (1) | - |
| 12 | 42 -> 53 | 34:17 | -6:31 | -15% | (1) | 4:51 | +18 | +6% | (2) | - |
| 13 | 53 -> 90 | 42:05 | -5:00 | -10% | (1) | 7:48 | +2:16 | +40% | (3) | +1:34 |
| 14 | 90 -> F | 43:04 | -5:03 | -10% | (1) | 0:59 | -3 | -4% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта