Россия, Ивановская обл, Кинешма
Участник
Ивлев Алексей(1999)
Клуб
Кинешемский р-н
Группа
М21
Участник
Ивлев Алексей(1999)
Клуб
Кинешемский р-н
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Департамент молодежной политики и спорта
| КП | 23 |
| Участников | 13 |
| Длина дистанции | 3.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:06 |
| Позиция | 10 |
| Результат | 00:30:23 |
| Темп (мин/км) | 8:41 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:21 | +2 | +10% | (4) | 0:21 | +2 | +10% | (4) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 3:57 | +3:05 | +355% | (13) | 3:36 | +3:03 | +554% | (13) | +2:41 |
| 3 | 32 -> 33 | 4:52 | +3:27 | +243% | (13) | 0:55 | +22 | +66% | (8) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 6:22 | +3:55 | +159% | (12) | 1:30 | +28 | +45% | (8) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 7:35 | +4:27 | +142% | (12) | 1:13 | +32 | +78% | (13) | +4 |
| 6 | 35 -> 36 | 8:41 | +4:43 | +118% | (12) | 1:06 | +17 | +34% | (10) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 9:46 | +5:06 | +109% | (12) | 1:05 | +23 | +54% | (10) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 10:54 | +5:32 | +103% | (12) | 1:08 | +26 | +61% | (11) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 11:42 | +5:47 | +97% | (12) | 0:48 | +15 | +45% | (10) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 13:20 | +6:16 | +88% | (12) | 1:38 | +29 | +42% | (9) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 14:46 | +6:43 | +83% | (12) | 1:26 | +27 | +45% | (9) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 16:43 | +7:17 | +77% | (12) | 1:57 | +34 | +40% | (10) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 17:31 | +7:29 | +74% | (12) | 0:48 | +13 | +37% | (9) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 18:32 | +7:41 | +70% | (12) | 1:01 | +17 | +38% | (7) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 19:58 | +8:09 | +68% | (12) | 1:26 | +28 | +48% | (9) | - |
| 16 | 45 -> 46 | 21:01 | +8:29 | +67% | (12) | 1:03 | +20 | +46% | (10) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 23:18 | +9:26 | +68% | (11) | 2:17 | +1:02 | +82% | (10) | +11 |
| 18 | 47 -> 48 | 24:35 | +9:45 | +65% | (11) | 1:17 | +24 | +45% | (9) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 26:29 | +10:31 | +65% | (11) | 1:54 | +46 | +67% | (12) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 27:33 | +10:54 | +65% | (11) | 1:04 | +23 | +56% | (6) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 28:23 | +11:11 | +65% | (11) | 0:50 | +17 | +51% | (10) | - |
| 22 | 51 -> 52 | 29:30 | +11:48 | +66% | (11) | 1:07 | +37 | +123% | (11) | +17 |
| 23 | 52 -> 60 | 30:00 | +11:57 | +66% | (10) | 0:30 | +9 | +42% | (11) | - |
| 24 | 60 -> F | 30:23 | +12:00 | +65% | (10) | 0:23 | +3 | +14% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта