Россия, Москва и МО, Теплый стан

    Группа
    М80


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ССО МИФИ
    КП 19
    Участников 2
    Длина дистанции 3.900m
    Абсолютно-лучший результат 00:48:32
    Позиция 1
    Результат 00:49:22
    Темп (мин/км) 12:39

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 8:11 +54 +12% (2) 8:11 +54 +12% (2) +46
      2 31  ->  32 10:02 -27:04 -72% (1) 1:51 -27:58 -93% (1) -
      3 32  ->  33 10:41 -27:44 -72% (1) 0:39 -40 -50% (1) -
      4 33  ->  40 13:46 +0 0% (1) 3:05 +0 0% (1) -
      5 40  ->  34 15:26 +0 0% (1) 1:40 +0 0% (1) -
      6 34  ->  35 17:10 +0 0% (1) 1:44 +0 0% (1) -
      7 35  ->  36 18:31 +0 0% (1) 1:21 +0 0% (1) -
      8 36  ->  38 21:25 +0 0% (1) 2:54 +0 0% (1) -
      9 38  ->  41 22:39 +0 0% (1) 1:14 +0 0% (1) -
      10 41  ->  33 23:30 +0 0% (1) 0:51 +0 0% (1) -
      11 33  ->  32 24:00 +0 0% (1) 0:30 +0 0% (1) -
      12 32  ->  42 26:10 +0 0% (1) 2:10 +0 0% (1) -
      13 42  ->  43 28:05 +0 0% (1) 1:55 +0 0% (1) -
      14 43  ->  55 33:35 +0 0% (1) 5:30 +0 0% (1) -
      15 55  ->  44 33:35 +0 0% (1) 0:00 +0 0% (0) -
      16 44  ->  51 37:35 +0 0% (1) 4:00 +0 0% (1) -
      17 51  ->  48 43:27 +0 0% (1) 5:52 +0 0% (1) -
      18 48  ->  49 45:20 +0 0% (1) 1:53 +0 0% (1) -
      19 49  ->  50 47:31 +0 0% (1) 2:11 +0 0% (1) -
      20 50  ->  F 49:26 +0 0% (1) 1:55 +0 0% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта