Россия, Челябинская область, г. Златоуст
Участник
Линкевич Игорь(1999)
Клуб
Красноярский край
Группа
М20
Участник
Линкевич Игорь(1999)
Клуб
Красноярский край
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 37 |
Участников | 28 |
Длина дистанции | 10.300m |
Абсолютно-лучший результат | 00:44:48 |
Позиция | 7 |
Результат | 01:18:36 |
Темп (мин/км) | 7:38 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 3:45 | +1:33 | +70% | (19) | 3:45 | +1:33 | +70% | (19) | - |
2 | 31 -> 84 | 5:56 | +23 | +6% | (5) | 2:11 | +7 | +5% | (5) | - |
3 | 84 -> 67 | 8:00 | +27 | +5% | (5) | 2:04 | +4 | +3% | (2) | - |
4 | 67 -> 44 | 8:48 | +18 | +3% | (2) | 0:48 | -8 | -14% | (1) | - |
5 | 44 -> 50 | 12:16 | +11 | +1% | (2) | 3:28 | +2:22 | +215% | (13) | +1:32 |
6 | 50 -> 47 | 15:09 | +1:14 | +8% | (2) | 2:53 | +1:40 | +136% | (25) | +45 |
7 | 47 -> 81 | 18:35 | +2:04 | +12% | (5) | 3:26 | +2:25 | +237% | (24) | +1:39 |
8 | 81 -> 65 | 20:15 | +2:31 | +14% | (5) | 1:40 | +37 | +58% | (21) | - |
9 | 65 -> 49 | 22:08 | +3:00 | +15% | (7) | 1:53 | +1:26 | +318% | (18) | +1:06 |
10 | 49 -> 85 | 22:45 | +3:08 | +15% | (5) | 0:37 | +10 | +37% | (6) | - |
11 | 85 -> 78 | 25:02 | +3:31 | +16% | (6) | 2:17 | +1:10 | +104% | (20) | +19 |
12 | 78 -> 74 | 26:26 | +3:41 | +16% | (6) | 1:24 | +49 | +140% | (10) | +23 |
13 | 74 -> 80 | 29:18 | +4:31 | +18% | (9) | 2:52 | +2:31 | +719% | (24) | +2:15 |
14 | 80 -> 70 | 30:42 | +4:39 | +17% | (10) | 1:24 | +1:04 | +320% | (17) | +49 |
15 | 70 -> 33 | 31:03 | +4:41 | +17% | (6) | 0:21 | +2 | +10% | (2) | - |
16 | 33 -> 38 | 33:31 | +5:03 | +17% | (6) | 2:28 | +28 | +23% | (9) | - |
17 | 38 -> 40 | 38:52 | +4:48 | +14% | (8) | 5:21 | +4:28 | +505% | (19) | +3:48 |
18 | 40 -> 67 | 41:57 | +5:33 | +15% | (11) | 3:05 | +2:12 | +249% | (10) | +1:32 |
19 | 67 -> 46 | 49:36 | +10:32 | +26% | (13) | 7:39 | +6:05 | +388% | (22) | +4:54 |
20 | 46 -> 53 | 50:50 | +9:23 | +22% | (13) | 1:14 | +3 | +4% | (3) | - |
21 | 53 -> 48 | 52:04 | +9:29 | +22% | (12) | 1:14 | +6 | +8% | (4) | - |
22 | 48 -> 71 | 53:28 | +9:32 | +21% | (13) | 1:24 | +20 | +31% | (11) | - |
23 | 71 -> 49 | 54:41 | +10:18 | +23% | (12) | 1:13 | +46 | +170% | (16) | +26 |
24 | 49 -> 34 | 56:45 | +10:33 | +22% | (10) | 2:04 | +26 | +26% | (9) | - |
25 | 34 -> 83 | 58:28 | +11:08 | +23% | (10) | 1:43 | +37 | +56% | (13) | - |
26 | 83 -> 52 | 1:00:03 | +10:27 | +21% | (10) | 1:35 | +24 | +33% | (8) | - |
27 | 52 -> 72 | 1:00:39 | +9:47 | +19% | (10) | 0:36 | +1 | +2% | (2) | - |
28 | 72 -> 70 | 1:01:28 | +10:15 | +20% | (10) | 0:49 | +30 | +157% | (25) | +16 |
29 | 70 -> 54 | 1:02:19 | +10:20 | +19% | (10) | 0:51 | +9 | +21% | (11) | - |
30 | 54 -> 60 | 1:02:53 | +10:23 | +19% | (10) | 0:34 | +3 | +9% | (6) | - |
31 | 60 -> 87 | 1:05:10 | +10:21 | +18% | (9) | 2:17 | +7 | +5% | (2) | - |
32 | 87 -> 69 | 1:08:37 | +10:36 | +18% | (9) | 3:27 | +19 | +10% | (7) | - |
33 | 69 -> 35 | 1:11:59 | +10:58 | +17% | (9) | 3:22 | +22 | +12% | (7) | - |
34 | 35 -> 42 | 1:14:10 | +10:51 | +17% | (9) | 2:11 | -7 | -5% | (1) | - |
35 | 42 -> 39 | 1:16:14 | +10:59 | +16% | (9) | 2:04 | +15 | +13% | (11) | - |
36 | 39 -> 56 | 1:17:49 | +11:00 | +16% | (7) | 1:35 | +6 | +6% | (6) | - |
37 | 56 -> 90 | 1:18:26 | +10:57 | +16% | (7) | 0:37 | +1 | +2% | (3) | - |
38 | 90 -> F | 1:18:36 | +10:56 | +16% | (7) | 0:10 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта