Россия, Челябинская область, г. Златоуст
Участник
Магинский Алексей(1997)
Клуб
Челябинская область
Группа
М20
Участник
Магинский Алексей(1997)
Клуб
Челябинская область
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 37 |
| Участников | 28 |
| Длина дистанции | 10.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:44:48 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 01:21:58 |
| Темп (мин/км) | 7:57 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:55 | +43 | +32% | (11) | 2:55 | +43 | +32% | (11) | - |
| 2 | 31 -> 84 | 9:24 | +3:51 | +69% | (23) | 6:29 | +4:25 | +213% | (23) | +2:42 |
| 3 | 84 -> 67 | 13:01 | +5:28 | +72% | (20) | 3:37 | +1:37 | +80% | (20) | - |
| 4 | 67 -> 44 | 16:56 | +8:26 | +99% | (20) | 3:55 | +3:07 | +389% | (19) | +2:27 |
| 5 | 44 -> 50 | 18:39 | +6:34 | +54% | (17) | 1:43 | +37 | +56% | (7) | - |
| 6 | 50 -> 47 | 21:14 | +7:19 | +52% | (19) | 2:35 | +1:22 | +112% | (21) | +21 |
| 7 | 47 -> 81 | 22:27 | +5:56 | +35% | (17) | 1:13 | +12 | +19% | (3) | - |
| 8 | 81 -> 65 | 23:53 | +6:09 | +34% | (16) | 1:26 | +23 | +36% | (10) | - |
| 9 | 65 -> 49 | 24:26 | +5:18 | +27% | (13) | 0:33 | +6 | +22% | (5) | - |
| 10 | 49 -> 85 | 26:17 | +6:40 | +33% | (12) | 1:51 | +1:24 | +311% | (14) | +1:02 |
| 11 | 85 -> 78 | 27:28 | +5:57 | +27% | (12) | 1:11 | +4 | +5% | (3) | - |
| 12 | 78 -> 74 | 29:35 | +6:50 | +30% | (11) | 2:07 | +1:32 | +262% | (20) | +1:03 |
| 13 | 74 -> 80 | 30:51 | +6:04 | +24% | (13) | 1:16 | +55 | +261% | (13) | +38 |
| 14 | 80 -> 70 | 31:11 | +5:08 | +19% | (13) | 0:20 | +0 | 0% | (1) | - |
| 15 | 70 -> 33 | 34:44 | +8:22 | +31% | (13) | 3:33 | +3:14 | +1021% | (25) | +2:58 |
| 16 | 33 -> 38 | 37:03 | +8:35 | +30% | (11) | 2:19 | +19 | +15% | (7) | - |
| 17 | 38 -> 40 | 39:12 | +5:08 | +15% | (11) | 2:09 | +1:16 | +143% | (7) | +32 |
| 18 | 40 -> 67 | 40:08 | +3:44 | +10% | (8) | 0:56 | +3 | +5% | (2) | - |
| 19 | 67 -> 46 | 46:39 | +7:35 | +19% | (9) | 6:31 | +4:57 | +315% | (16) | +3:39 |
| 20 | 46 -> 53 | 47:58 | +6:31 | +15% | (8) | 1:19 | +8 | +11% | (6) | - |
| 21 | 53 -> 48 | 49:21 | +6:46 | +15% | (8) | 1:23 | +15 | +22% | (12) | - |
| 22 | 48 -> 71 | 50:33 | +6:37 | +15% | (8) | 1:12 | +8 | +12% | (5) | - |
| 23 | 71 -> 49 | 56:41 | +12:18 | +27% | (14) | 6:08 | +5:41 | +1262% | (25) | +5:19 |
| 24 | 49 -> 34 | 59:04 | +12:52 | +27% | (14) | 2:23 | +45 | +45% | (14) | - |
| 25 | 34 -> 83 | 1:00:46 | +13:26 | +28% | (14) | 1:42 | +36 | +54% | (11) | - |
| 26 | 83 -> 52 | 1:02:13 | +12:37 | +25% | (13) | 1:27 | +16 | +22% | (6) | - |
| 27 | 52 -> 72 | 1:02:52 | +12:00 | +23% | (13) | 0:39 | +4 | +11% | (7) | - |
| 28 | 72 -> 70 | 1:03:14 | +12:01 | +23% | (13) | 0:22 | +3 | +15% | (9) | - |
| 29 | 70 -> 54 | 1:04:05 | +12:06 | +23% | (12) | 0:51 | +9 | +21% | (11) | - |
| 30 | 54 -> 60 | 1:04:44 | +12:14 | +23% | (12) | 0:39 | +8 | +25% | (13) | - |
| 31 | 60 -> 87 | 1:07:43 | +12:54 | +23% | (13) | 2:59 | +49 | +37% | (17) | - |
| 32 | 87 -> 69 | 1:11:31 | +13:30 | +23% | (13) | 3:48 | +40 | +21% | (12) | - |
| 33 | 69 -> 35 | 1:15:00 | +13:59 | +22% | (12) | 3:29 | +29 | +16% | (9) | - |
| 34 | 35 -> 42 | 1:17:32 | +14:13 | +22% | (12) | 2:32 | +21 | +16% | (8) | - |
| 35 | 42 -> 39 | 1:19:29 | +14:14 | +21% | (12) | 1:57 | +8 | +7% | (6) | - |
| 36 | 39 -> 56 | 1:21:02 | +14:13 | +21% | (12) | 1:33 | +4 | +4% | (2) | - |
| 37 | 56 -> 90 | 1:21:41 | +14:12 | +21% | (12) | 0:39 | +3 | +8% | (5) | - |
| 38 | 90 -> F | 1:21:58 | +14:18 | +21% | (12) | 0:17 | +7 | +70% | (20) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта