Россия, Челябинская область, г. Златоуст
Участник
Бочаров Александр(1998)
Клуб
Москва
Группа
М20
Участник
Бочаров Александр(1998)
Клуб
Москва
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 37 |
Участников | 28 |
Длина дистанции | 10.300m |
Абсолютно-лучший результат | 00:44:48 |
Позиция | 22 |
Результат | 01:43:13 |
Темп (мин/км) | 10:01 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 4:45 | +2:33 | +115% | (27) | 4:45 | +2:33 | +115% | (27) | - |
2 | 31 -> 84 | 7:19 | +1:46 | +31% | (12) | 2:34 | +30 | +24% | (9) | - |
3 | 84 -> 67 | 10:52 | +3:19 | +43% | (16) | 3:33 | +1:33 | +77% | (18) | - |
4 | 67 -> 44 | 12:42 | +4:12 | +49% | (13) | 1:50 | +1:02 | +129% | (11) | - |
5 | 44 -> 50 | 16:55 | +4:50 | +39% | (8) | 4:13 | +3:07 | +283% | (17) | +1:41 |
6 | 50 -> 47 | 19:00 | +5:05 | +36% | (11) | 2:05 | +52 | +71% | (16) | - |
7 | 47 -> 81 | 21:58 | +5:27 | +32% | (14) | 2:58 | +1:57 | +191% | (22) | +37 |
8 | 81 -> 65 | 24:52 | +7:08 | +40% | (18) | 2:54 | +1:51 | +176% | (25) | +29 |
9 | 65 -> 49 | 26:42 | +7:34 | +39% | (18) | 1:50 | +1:23 | +307% | (15) | +48 |
10 | 49 -> 85 | 27:18 | +7:41 | +39% | (17) | 0:36 | +9 | +33% | (5) | - |
11 | 85 -> 78 | 29:13 | +7:42 | +35% | (17) | 1:55 | +48 | +71% | (18) | - |
12 | 78 -> 74 | 30:30 | +7:45 | +34% | (16) | 1:17 | +42 | +120% | (7) | - |
13 | 74 -> 80 | 34:33 | +9:46 | +39% | (18) | 4:03 | +3:42 | +1057% | (26) | +3:15 |
14 | 80 -> 70 | 36:11 | +10:08 | +38% | (19) | 1:38 | +1:18 | +390% | (20) | +52 |
15 | 70 -> 33 | 36:32 | +10:10 | +38% | (18) | 0:21 | +2 | +10% | (2) | - |
16 | 33 -> 38 | 39:10 | +10:42 | +37% | (14) | 2:38 | +38 | +31% | (12) | - |
17 | 38 -> 40 | 46:49 | +12:45 | +37% | (17) | 7:39 | +6:46 | +766% | (23) | +5:37 |
18 | 40 -> 67 | 50:47 | +14:23 | +39% | (17) | 3:58 | +3:05 | +349% | (21) | +1:56 |
19 | 67 -> 46 | 58:10 | +19:06 | +48% | (21) | 7:23 | +5:49 | +371% | (20) | +3:46 |
20 | 46 -> 53 | 59:45 | +18:18 | +44% | (21) | 1:35 | +24 | +33% | (11) | - |
21 | 53 -> 48 | 1:07:47 | +25:12 | +59% | (23) | 8:02 | +6:54 | +608% | (25) | +5:25 |
22 | 48 -> 71 | 1:09:13 | +25:17 | +57% | (23) | 1:26 | +22 | +34% | (12) | - |
23 | 71 -> 49 | 1:10:47 | +26:24 | +59% | (23) | 1:34 | +1:07 | +248% | (20) | +32 |
24 | 49 -> 34 | 1:13:07 | +26:55 | +58% | (23) | 2:20 | +42 | +42% | (13) | - |
25 | 34 -> 83 | 1:14:56 | +27:36 | +58% | (23) | 1:49 | +43 | +65% | (17) | - |
26 | 83 -> 52 | 1:16:43 | +27:07 | +54% | (23) | 1:47 | +36 | +50% | (13) | - |
27 | 52 -> 72 | 1:17:25 | +26:33 | +52% | (23) | 0:42 | +7 | +19% | (10) | - |
28 | 72 -> 70 | 1:17:50 | +26:37 | +51% | (23) | 0:25 | +6 | +31% | (15) | - |
29 | 70 -> 54 | 1:21:04 | +29:05 | +55% | (23) | 3:14 | +2:32 | +361% | (24) | +1:37 |
30 | 54 -> 60 | 1:21:45 | +29:15 | +55% | (23) | 0:41 | +10 | +32% | (16) | - |
31 | 60 -> 87 | 1:25:05 | +30:16 | +55% | (22) | 3:20 | +1:10 | +53% | (22) | - |
32 | 87 -> 69 | 1:29:17 | +31:16 | +53% | (22) | 4:12 | +1:04 | +34% | (18) | - |
33 | 69 -> 35 | 1:34:23 | +33:22 | +54% | (22) | 5:06 | +2:06 | +70% | (22) | - |
34 | 35 -> 42 | 1:37:48 | +34:29 | +54% | (22) | 3:25 | +1:14 | +56% | (22) | - |
35 | 42 -> 39 | 1:40:26 | +35:11 | +53% | (22) | 2:38 | +49 | +44% | (22) | - |
36 | 39 -> 56 | 1:42:13 | +35:24 | +52% | (22) | 1:47 | +18 | +20% | (14) | - |
37 | 56 -> 90 | 1:42:56 | +35:27 | +52% | (22) | 0:43 | +7 | +19% | (16) | - |
38 | 90 -> F | 1:43:13 | +35:33 | +52% | (22) | 0:17 | +7 | +70% | (20) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта