Россия, Москва,
Участник
Игонина Мария(1989)
Клуб
МГУ-географы
Группа
Ж-21
Участник
Игонина Мария(1989)
Клуб
МГУ-географы
Группа
Ж-21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 15 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:25 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 00:39:26 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 44 | 3:38 | +1:15 | +52% | (9) | 3:38 | +1:15 | +52% | (9) | +44 |
| 2 | 44 -> 45 | 7:59 | +2:29 | +45% | (9) | 4:21 | +1:31 | +53% | (9) | +54 |
| 3 | 45 -> 41 | 9:42 | +2:46 | +39% | (9) | 1:43 | +25 | +32% | (9) | +8 |
| 4 | 41 -> 46 | 11:36 | +3:21 | +40% | (9) | 1:54 | +35 | +44% | (10) | +18 |
| 5 | 46 -> 47 | 13:35 | +3:54 | +40% | (9) | 1:59 | +33 | +38% | (7) | +14 |
| 6 | 47 -> 35 | 18:01 | +5:34 | +44% | (9) | 4:26 | +1:55 | +76% | (10) | +1:22 |
| 7 | 35 -> 34 | 20:52 | +7:24 | +54% | (8) | 2:51 | +1:50 | +180% | (12) | +1:37 |
| 8 | 34 -> 31 | 23:43.22 | +7:59.92 | +50% | (8) | 2:51.22 | +40.99 | +31% | (9) | +13 |
| 9 | 31 -> 37 | 28:44 | +9:03 | +45% | (8) | 5:00.78 | +1:12.01 | +31% | (9) | +22 |
| 10 | 37 -> 42 | 33:11 | +10:38 | +47% | (8) | 4:27 | +1:35 | +55% | (9) | +58 |
| 11 | 42 -> 48 | 35:08 | +11:05 | +46% | (8) | 1:57 | +27 | +30% | (8) | +8 |
| 12 | 48 -> 61 | 37:50 | +11:52 | +45% | (8) | 2:42 | +47 | +40% | (6) | +22 |
| 13 | 61 -> 100 | 39:00 | +12:08 | +45% | (8) | 1:10 | +17 | +32% | (8) | +6 |
| 14 | 100 -> F | 39:26 | +12:10 | +44% | (8) | 0:26 | +4 | +18% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта