Россия, Москва,
Участник
Тверитинов Егор(2002)
Клуб
Ориента-Скрум
Группа
М-14
Участник
Тверитинов Егор(2002)
Клуб
Ориента-Скрум
Группа
М-14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 62 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:21:50 |
| Позиция | 22 |
| Результат | 00:38:46 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 45 | 4:43 | +1:35 | +50% | (22) | 4:43 | +1:35 | +50% | (22) | - |
| 2 | 45 -> 32 | 6:08 | +2:07 | +52% | (20) | 1:25 | +32 | +60% | (20) | - |
| 3 | 32 -> 44 | 8:21 | +3:14 | +63% | (21) | 2:13 | +1:07 | +101% | (30) | +16 |
| 4 | 44 -> 56 | 9:52 | +3:42 | +60% | (20) | 1:31 | +35 | +62% | (23) | - |
| 5 | 56 -> 43 | 16:57 | +8:59 | +112% | (36) | 7:05 | +5:17 | +293% | (50) | +3:53 |
| 6 | 43 -> 47 | 21:49 | +11:14 | +106% | (30) | 4:52 | +2:16 | +87% | (22) | +15 |
| 7 | 47 -> 41 | 23:17 | +11:54 | +104% | (29) | 1:28 | +40 | +83% | (15) | +3 |
| 8 | 41 -> 37 | 26:24 | +13:00 | +97% | (27) | 3:07 | +1:06 | +54% | (24) | - |
| 9 | 37 -> 36 | 30:33 | +14:18 | +87% | (25) | 4:09 | +1:19 | +46% | (24) | - |
| 10 | 36 -> 52 | 33:40 | +15:09 | +81% | (25) | 3:07 | +51 | +37% | (16) | - |
| 11 | 52 -> 48 | 36:06 | +15:51 | +78% | (25) | 2:26 | +47 | +47% | (17) | - |
| 12 | 48 -> 49 | 38:03 | +16:31 | +76% | (22) | 1:57 | +41 | +53% | (10) | - |
| 13 | 49 -> 100 | 38:28 | +16:37 | +76% | (22) | 0:25 | +8 | +47% | (18) | - |
| 14 | 100 -> F | 38:46 | +16:39 | +75% | (22) | 0:18 | +2 | +12% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта