Россия, Москва,
Участник
Летунов Алексей(2003)
Клуб
Ориента-Ski-O
Группа
М-14
Участник
Летунов Алексей(2003)
Клуб
Ориента-Ski-O
Группа
М-14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 62 |
Абсолютно-лучший результат | 00:21:50 |
Позиция | 51 |
Результат | 01:10:32 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 45 | 5:53 | +2:45 | +87% | (41) | 5:53 | +2:45 | +87% | (41) | - |
2 | 45 -> 32 | 7:53 | +3:52 | +96% | (44) | 2:00 | +1:07 | +126% | (51) | - |
3 | 32 -> 44 | 10:51 | +5:44 | +112% | (45) | 2:58 | +1:52 | +169% | (47) | - |
4 | 44 -> 56 | 12:40 | +6:30 | +105% | (40) | 1:49 | +53 | +94% | (37) | - |
5 | 56 -> 43 | 29:36 | +21:38 | +271% | (57) | 16:56 | +15:08 | +840% | (60) | +11:07 |
6 | 43 -> 47 | 40:31 | +29:56 | +282% | (58) | 10:55 | +8:19 | +319% | (54) | +2:31 |
7 | 47 -> 41 | 44:34 | +33:11 | +291% | (59) | 4:03 | +3:15 | +406% | (54) | +1:28 |
8 | 41 -> 37 | 48:07 | +34:43 | +259% | (57) | 3:33 | +1:32 | +76% | (34) | - |
9 | 37 -> 36 | 54:13 | +37:58 | +233% | (57) | 6:06 | +3:16 | +115% | (46) | - |
10 | 36 -> 52 | 59:28 | +40:57 | +221% | (57) | 5:15 | +2:59 | +131% | (52) | - |
11 | 52 -> 48 | 1:06:41 | +46:26 | +229% | (57) | 7:13 | +5:34 | +337% | (57) | +1:53 |
12 | 48 -> 49 | 1:09:42 | +48:10 | +223% | (53) | 3:01 | +1:45 | +138% | (39) | - |
13 | 49 -> 100 | 1:10:11 | +48:20 | +221% | (51) | 0:29 | +12 | +70% | (33) | - |
14 | 100 -> F | 1:10:32 | +48:25 | +218% | (51) | 0:21 | +5 | +31% | (15) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта