Россия, Москва,
Участник
Меркулов Трофим(2001)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М-17
Участник
Меркулов Трофим(2001)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 42 |
Абсолютно-лучший результат | 00:28:25 |
Позиция | 6 |
Результат | 00:38:12 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 41 | 3:23 | +28 | +15% | (4) | 3:23 | +28 | +15% | (4) | - |
2 | 41 -> 33 | 8:24 | +2:45 | +48% | (12) | 5:01 | +2:17 | +83% | (28) | +1:21 |
3 | 33 -> 53 | 10:23 | +3:00 | +40% | (9) | 1:59 | +17 | +16% | (5) | - |
4 | 53 -> 35 | 12:24 | +3:45 | +43% | (10) | 2:01 | +45 | +59% | (17) | +19 |
5 | 35 -> 36 | 13:51 | +4:00 | +40% | (10) | 1:27 | +15 | +20% | (6) | - |
6 | 36 -> 39 | 17:06 | +4:27 | +35% | (8) | 3:15 | +27 | +16% | (6) | - |
7 | 39 -> 37 | 20:13 | +4:50 | +31% | (7) | 3:07 | +32 | +20% | (6) | - |
8 | 37 -> 40 | 21:56 | +5:30 | +33% | (7) | 1:43 | +40 | +63% | (22) | +18 |
9 | 40 -> 31 | 25:09 | +6:22 | +33% | (7) | 3:13 | +57 | +41% | (11) | +10 |
10 | 31 -> 54 | 29:25 | +7:07 | +31% | (9) | 4:16 | +1:40 | +64% | (18) | +46 |
11 | 54 -> 42 | 31:01 | +6:22 | +25% | (8) | 1:36 | +9 | +10% | (2) | - |
12 | 42 -> 48 | 35:35 | +6:42 | +23% | (7) | 4:34 | +30 | +12% | (5) | - |
13 | 48 -> 55 | 37:33 | +7:03 | +23% | (7) | 1:58 | +46 | +63% | (15) | +21 |
14 | 55 -> 100 | 37:57 | +7:06 | +23% | (6) | 0:24 | +4 | +19% | (4) | - |
15 | 100 -> F | 38:12 | +7:05 | +22% | (6) | 0:15 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта