Россия, Москва,
Участник
Барш Константин(1968)
Клуб
Лично
Группа
М-40
Участник
Барш Константин(1968)
Клуб
Лично
Группа
М-40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 28 |
Абсолютно-лучший результат | 00:31:52 |
Позиция | 20 |
Результат | 01:19:09 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 41 | 7:19 | +4:00 | +120% | (25) | 7:19 | +4:00 | +120% | (25) | - |
2 | 41 -> 33 | 14:17 | +7:42 | +116% | (20) | 6:58 | +3:43 | +114% | (21) | - |
3 | 33 -> 53 | 19:13 | +10:31 | +120% | (21) | 4:56 | +3:02 | +159% | (22) | +13 |
4 | 53 -> 35 | 22:34 | +12:15 | +118% | (21) | 3:21 | +1:52 | +125% | (23) | - |
5 | 35 -> 36 | 28:09 | +16:20 | +138% | (22) | 5:35 | +4:14 | +313% | (23) | +2:14 |
6 | 36 -> 39 | 35:02 | +19:57 | +132% | (20) | 6:53 | +3:46 | +120% | (20) | - |
7 | 39 -> 37 | 41:45 | +23:19 | +126% | (20) | 6:43 | +3:55 | +139% | (20) | - |
8 | 37 -> 40 | 44:29 | +24:47 | +125% | (20) | 2:44 | +1:29 | +118% | (19) | - |
9 | 40 -> 31 | 50:51 | +28:36 | +128% | (20) | 6:22 | +3:49 | +149% | (20) | +2 |
10 | 31 -> 54 | 59:07 | +33:53 | +134% | (20) | 8:16 | +5:17 | +177% | (20) | +51 |
11 | 54 -> 42 | 1:03:00 | +35:20 | +127% | (20) | 3:53 | +2:10 | +126% | (20) | - |
12 | 42 -> 48 | 1:12:46 | +40:45 | +127% | (20) | 9:46 | +5:25 | +124% | (19) | - |
13 | 48 -> 55 | 1:17:31 | +43:37 | +128% | (20) | 4:45 | +3:33 | +295% | (21) | +1:46 |
14 | 55 -> 100 | 1:18:33 | +44:10 | +128% | (20) | 1:02 | +42 | +210% | (21) | +12 |
15 | 100 -> F | 1:19:09 | +44:27 | +128% | (20) | 0:36 | +20 | +125% | (21) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта