Россия, Республика Башкортостан, Уфимский р-н
Участник
Кузьмин Тимофей 403(2004)
Клуб
СШОР №3 г. Октябрьск
Группа
M14
Участник
Кузьмин Тимофей 403(2004)
Клуб
СШОР №3 г. Октябрьск
Группа
M14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 12 |
Участников | 22 |
Длина дистанции | 6.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:42:30 |
Позиция | 17 |
Результат | 01:17:00 |
Темп (мин/км) | 12:02 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 63 | 11:33 | +4:49 | +71% | (17) | 11:33 | +4:49 | +71% | (17) | - |
2 | 63 -> 49 | 15:29 | +6:28 | +71% | (17) | 3:56 | +1:39 | +72% | (19) | - |
3 | 49 -> 52 | 21:08 | +8:40 | +69% | (18) | 5:39 | +2:12 | +63% | (14) | - |
4 | 52 -> 62 | 30:56 | +13:11 | +74% | (17) | 9:48 | +4:31 | +85% | (16) | +14 |
5 | 62 -> 61 | 32:47 | +13:59 | +74% | (16) | 1:51 | +48 | +76% | (11) | - |
6 | 61 -> 45 | 34:34 | +14:18 | +70% | (16) | 1:47 | +32 | +42% | (10) | - |
7 | 45 -> 65 | 46:44 | +19:45 | +73% | (17) | 12:10 | +5:27 | +81% | (18) | - |
8 | 65 -> 48 | 50:30 | +21:41 | +75% | (17) | 3:46 | +1:56 | +105% | (18) | +27 |
9 | 48 -> 52 | 59:23 | +26:01 | +77% | (17) | 8:53 | +4:20 | +95% | (19) | +38 |
10 | 52 -> 50 | 1:07:37 | +29:45 | +78% | (16) | 8:14 | +3:44 | +82% | (15) | +5 |
11 | 50 -> 60 | 1:12:11 | +32:31 | +81% | (16) | 4:34 | +2:46 | +153% | (19) | +1:18 |
12 | 60 -> 45 | 1:13:37 | +33:06 | +81% | (16) | 1:26 | +35 | +68% | (18) | - |
13 | 45 -> F | 1:17:00 | +34:17 | +80% | (17) | 3:23 | +1:11 | +53% | (18) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта