Россия, Республика Мордовия, г.Саранск
Участник
Бояршинова Нина(2002)
Клуб
Челябинская обл.
Группа
Ж17
Участник
Бояршинова Нина(2002)
Клуб
Челябинская обл.
Группа
Ж17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 87 |
| Длина дистанции | 9.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:56:43 |
| Позиция | 61 |
| Результат | 01:38:50 |
| Темп (мин/км) | 10:31 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 67 | 4:49 | +1:21 | +38% | (53) | 4:49 | +1:21 | +38% | (53) | - |
| 2 | 67 -> 52 | 8:11 | +2:14 | +37% | (56) | 3:22 | +53 | +35% | (62) | - |
| 3 | 52 -> 60 | 14:39 | +4:53 | +50% | (55) | 6:28 | +2:52 | +79% | (58) | +12 |
| 4 | 60 -> 55 | 16:40 | +5:29 | +49% | (54) | 2:01 | +37 | +44% | (60) | - |
| 5 | 55 -> 37 | 18:30 | +5:53 | +46% | (49) | 1:50 | +24 | +27% | (29) | - |
| 6 | 37 -> 50 | 21:30 | +7:01 | +48% | (55) | 3:00 | +1:13 | +68% | (69) | - |
| 7 | 50 -> 39 | 24:03 | +7:42 | +47% | (53) | 2:33 | +41 | +36% | (43) | - |
| 8 | 39 -> 40 | 36:38 | +15:38 | +74% | (64) | 12:35 | +8:30 | +208% | (75) | +5:28 |
| 9 | 40 -> 41 | 39:12 | +16:26 | +72% | (64) | 2:34 | +51 | +49% | (48) | - |
| 10 | 41 -> 45 | 47:07 | +20:50 | +79% | (69) | 7:55 | +4:55 | +163% | (81) | +2:41 |
| 11 | 45 -> 62 | 49:15 | +21:52 | +79% | (68) | 2:08 | +1:08 | +113% | (76) | +23 |
| 12 | 62 -> 47 | 49:59 | +22:01 | +78% | (68) | 0:44 | +9 | +25% | (35) | - |
| 13 | 47 -> 100 | 51:19 | +22:14 | +76% | (68) | 1:20 | +19 | +31% | (42) | - |
| 14 | 100 -> 51 | 1:01:31 | +25:44 | +71% | (68) | 10:12 | +3:36 | +54% | (61) | - |
| 15 | 51 -> 38 | 1:03:59 | +26:23 | +70% | (66) | 2:28 | +43 | +40% | (54) | - |
| 16 | 38 -> 63 | 1:07:40 | +27:13 | +67% | (62) | 3:41 | +57 | +34% | (45) | - |
| 17 | 63 -> 32 | 1:10:15 | +28:01 | +66% | (63) | 2:35 | +48 | +44% | (47) | - |
| 18 | 32 -> 33 | 1:13:24 | +28:52 | +64% | (61) | 3:09 | +55 | +41% | (51) | - |
| 19 | 33 -> 36 | 1:18:49 | +29:48 | +60% | (57) | 5:25 | +1:13 | +28% | (22) | - |
| 20 | 36 -> 62 | 1:21:12 | +30:18 | +59% | (56) | 2:23 | +30 | +26% | (29) | - |
| 21 | 62 -> 42 | 1:23:00 | +31:05 | +59% | (56) | 1:48 | +50 | +86% | (63) | +7 |
| 22 | 42 -> 44 | 1:24:16 | +31:27 | +59% | (57) | 1:16 | +23 | +43% | (49) | - |
| 23 | 44 -> 53 | 1:26:21 | +32:08 | +59% | (56) | 2:05 | +42 | +50% | (50) | - |
| 24 | 53 -> 46 | 1:28:48 | +32:49 | +58% | (55) | 2:27 | +41 | +38% | (46) | - |
| 25 | 46 -> 34 | 1:36:59 | +38:58 | +67% | (61) | 8:11 | +6:22 | +350% | (77) | +5:01 |
| 26 | 34 -> F | 1:38:50 | +39:30 | +66% | (61) | 1:51 | +34 | +44% | (63) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта