Россия, Республика Мордовия, г.Саранск
Участник
Хохлов Данила(2001)
Клуб
Москва
Группа
М17
Участник
Хохлов Данила(2001)
Клуб
Москва
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 100 |
| Длина дистанции | 10.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:54:56 |
| Позиция | 25 |
| Результат | 01:09:29 |
| Темп (мин/км) | 6:33 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 48 | 3:16 | +22 | +12% | (12) | 3:16 | +22 | +12% | (12) | - |
| 2 | 48 -> 31 | 7:39 | +2:28 | +47% | (50) | 4:23 | +2:06 | +91% | (71) | +1:30 |
| 3 | 31 -> 33 | 14:58 | +7:05 | +89% | (73) | 7:19 | +4:41 | +177% | (82) | +3:59 |
| 4 | 33 -> 55 | 16:29 | +7:14 | +78% | (71) | 1:31 | +15 | +19% | (27) | - |
| 5 | 55 -> 56 | 18:04 | +7:23 | +69% | (68) | 1:35 | +9 | +10% | (18) | - |
| 6 | 56 -> 46 | 23:06 | +7:39 | +49% | (59) | 5:02 | +42 | +16% | (19) | - |
| 7 | 46 -> 36 | 24:16 | +7:48 | +47% | (58) | 1:10 | +15 | +27% | (36) | - |
| 8 | 36 -> 54 | 24:58 | +7:56 | +46% | (58) | 0:42 | +8 | +23% | (30) | - |
| 9 | 54 -> 40 | 28:27 | +8:19 | +41% | (56) | 3:29 | +31 | +17% | (30) | - |
| 10 | 40 -> 50 | 33:54 | +8:35 | +33% | (46) | 5:27 | +35 | +11% | (12) | - |
| 11 | 50 -> 51 | 35:12 | +8:29 | +31% | (46) | 1:18 | +5 | +6% | (8) | - |
| 12 | 51 -> 39 | 36:41 | +8:27 | +29% | (44) | 1:29 | +8 | +9% | (6) | - |
| 13 | 39 -> 45 | 39:11 | +8:12 | +26% | (37) | 2:30 | +12 | +8% | (10) | - |
| 14 | 45 -> 47 | 41:27 | +8:49 | +27% | (38) | 2:16 | +48 | +54% | (61) | +25 |
| 15 | 47 -> 100 | 42:28 | +8:51 | +26% | (38) | 1:01 | +7 | +12% | (11) | - |
| 16 | 100 -> 64 | 48:08 | +9:34 | +24% | (36) | 5:40 | +1:03 | +22% | (27) | - |
| 17 | 64 -> 38 | 50:47 | +9:42 | +23% | (31) | 2:39 | +8 | +5% | (3) | - |
| 18 | 38 -> 37 | 52:40 | +9:51 | +23% | (31) | 1:53 | +9 | +8% | (9) | - |
| 19 | 37 -> 57 | 59:07 | +9:43 | +19% | (26) | 6:27 | +33 | +9% | (10) | - |
| 20 | 57 -> 42 | 1:01:17 | +9:54 | +19% | (26) | 2:10 | +13 | +11% | (17) | - |
| 21 | 42 -> 44 | 1:02:18 | +10:05 | +19% | (26) | 1:01 | +14 | +29% | (39) | +2 |
| 22 | 44 -> 53 | 1:03:58 | +10:27 | +19% | (26) | 1:40 | +24 | +31% | (41) | +4 |
| 23 | 53 -> 46 | 1:05:56 | +10:27 | +18% | (26) | 1:58 | +23 | +24% | (31) | - |
| 24 | 46 -> 35 | 1:07:21 | +10:38 | +18% | (25) | 1:25 | +13 | +18% | (16) | - |
| 25 | 35 -> 34 | 1:08:12 | +10:41 | +18% | (25) | 0:51 | +4 | +8% | (17) | - |
| 26 | 34 -> 100 | 1:09:04 | +10:40 | +18% | (25) | 0:52 | +2 | +4% | (4) | - |
| 27 | 100 -> F | 1:09:29 | +0 | 0% | (0) | 0:25 | +0 | 0% | (0) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта