Россия, Республика Мордовия, г.Саранск
Участник
Повалишников Леонид(2000)
Клуб
Москва
Группа
М17
Участник
Повалишников Леонид(2000)
Клуб
Москва
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 26 |
Участников | 100 |
Длина дистанции | 10.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:54:56 |
Позиция | 65 |
Результат | 01:32:19 |
Темп (мин/км) | 8:43 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 48 | 4:44 | +1:50 | +63% | (80) | 4:44 | +1:50 | +63% | (80) | - |
2 | 48 -> 31 | 8:19 | +3:08 | +60% | (62) | 3:35 | +1:18 | +56% | (54) | - |
3 | 31 -> 33 | 15:00 | +7:07 | +90% | (74) | 6:41 | +4:03 | +153% | (78) | +2:15 |
4 | 33 -> 55 | 16:51 | +7:36 | +82% | (73) | 1:51 | +35 | +46% | (65) | - |
5 | 55 -> 56 | 18:54 | +8:13 | +76% | (74) | 2:03 | +37 | +43% | (75) | - |
6 | 56 -> 46 | 25:00 | +9:33 | +61% | (70) | 6:06 | +1:46 | +40% | (59) | - |
7 | 46 -> 36 | 26:51 | +10:23 | +63% | (71) | 1:51 | +56 | +101% | (92) | +19 |
8 | 36 -> 54 | 27:40 | +10:38 | +62% | (71) | 0:49 | +15 | +44% | (69) | - |
9 | 54 -> 40 | 32:48 | +12:40 | +62% | (73) | 5:08 | +2:10 | +73% | (82) | +9 |
10 | 40 -> 50 | 39:55 | +14:36 | +57% | (65) | 7:07 | +2:15 | +46% | (58) | - |
11 | 50 -> 51 | 41:51 | +15:08 | +56% | (67) | 1:56 | +43 | +58% | (84) | - |
12 | 51 -> 39 | 44:05 | +15:51 | +56% | (67) | 2:14 | +53 | +65% | (79) | - |
13 | 39 -> 45 | 48:25 | +17:26 | +56% | (66) | 4:20 | +2:02 | +88% | (70) | +28 |
14 | 45 -> 47 | 50:40 | +18:02 | +55% | (66) | 2:15 | +47 | +53% | (60) | - |
15 | 47 -> 100 | 51:54 | +18:17 | +54% | (65) | 1:14 | +20 | +37% | (53) | - |
16 | 100 -> 64 | 1:00:25 | +21:51 | +56% | (66) | 8:31 | +3:54 | +84% | (85) | +45 |
17 | 64 -> 38 | 1:04:06 | +23:01 | +56% | (67) | 3:41 | +1:10 | +46% | (67) | - |
18 | 38 -> 37 | 1:07:21 | +24:32 | +57% | (66) | 3:15 | +1:31 | +87% | (83) | +20 |
19 | 37 -> 57 | 1:16:37 | +27:13 | +55% | (61) | 9:16 | +3:22 | +57% | (59) | - |
20 | 57 -> 42 | 1:19:56 | +28:33 | +55% | (62) | 3:19 | +1:22 | +70% | (81) | +2 |
21 | 42 -> 44 | 1:21:13 | +29:00 | +55% | (62) | 1:17 | +30 | +63% | (77) | - |
22 | 44 -> 53 | 1:23:06 | +29:35 | +55% | (62) | 1:53 | +37 | +48% | (60) | - |
23 | 53 -> 46 | 1:26:25 | +30:56 | +55% | (62) | 3:19 | +1:44 | +109% | (82) | +39 |
24 | 46 -> 35 | 1:28:27 | +31:44 | +55% | (63) | 2:02 | +50 | +69% | (73) | +1 |
25 | 35 -> 34 | 1:29:40 | +32:09 | +55% | (63) | 1:13 | +26 | +55% | (73) | - |
26 | 34 -> 100 | 1:31:51 | +33:27 | +57% | (65) | 2:11 | +1:21 | +162% | (90) | +47 |
27 | 100 -> F | 1:32:19 | +0 | 0% | (0) | 0:28 | +0 | 0% | (0) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта