Россия, Москва и МО, парк Дубки
Участник
Сошников Денис(2009)
Клуб
Хорошево СШ№102
Группа
М10
Участник
Сошников Денис(2009)
Клуб
Хорошево СШ№102
Группа
М10
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 13 |
Участников | 33 |
Длина дистанции | 1.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:11:47 |
Позиция | 12 |
Результат | 00:23:05 |
Темп (мин/км) | 12:09 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 50 | 0:49 | +14 | +39% | (5) | 0:49 | +14 | +39% | (5) | - |
2 | 50 -> 41 | 1:39 | +29 | +41% | (5) | 0:50 | +15 | +42% | (9) | - |
3 | 41 -> 47 | 3:10 | +38 | +25% | (3) | 1:31 | +10 | +12% | (3) | - |
4 | 47 -> 46 | 4:02 | +50 | +26% | (3) | 0:52 | +14 | +36% | (10) | - |
5 | 46 -> 43 | 5:18 | +1:12 | +29% | (4) | 1:16 | +25 | +49% | (8) | - |
6 | 43 -> 48 | 7:17 | +1:53 | +34% | (5) | 1:59 | +41 | +52% | (14) | - |
7 | 48 -> 53 | 9:40 | +3:07 | +47% | (10) | 2:23 | +1:14 | +107% | (17) | +8 |
8 | 53 -> 56 | 11:43 | +4:18 | +57% | (10) | 2:03 | +1:11 | +136% | (17) | +21 |
9 | 56 -> 45 | 12:30 | +4:34 | +57% | (10) | 0:47 | +16 | +51% | (10) | - |
10 | 45 -> 49 | 14:06 | +5:36 | +65% | (11) | 1:36 | +1:02 | +182% | (18) | +29 |
11 | 49 -> 55 | 18:53 | +9:50 | +108% | (13) | 4:47 | +4:14 | +769% | (29) | +3:42 |
12 | 55 -> 39 | 21:52 | +10:57 | +100% | (13) | 2:59 | +1:09 | +62% | (15) | - |
13 | 39 -> 52 | 22:25 | +11:03 | +97% | (12) | 0:33 | +6 | +22% | (2) | - |
14 | 52 -> F | 23:05 | +11:10 | +93% | (12) | 0:40 | +7 | +21% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта