Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Карякин Сергей(1997)
Клуб
ВА МТО
Группа
М20
Участник
Карякин Сергей(1997)
Клуб
ВА МТО
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 27 |
Участников | 22 |
Длина дистанции | 10.300m |
Набор высот | 345 |
Абсолютно-лучший результат | 01:03:32 |
Позиция | 15 |
Результат | 01:32:06 |
Темп (мин/км) | 8:57 |
Полезные ссылки
Официальные результаты№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 20:48 | +4:21 | +26% | (12) | 20:48 | +4:21 | +26% | (12) | - |
2 | 32 -> 33 | 23:44 | +5:53 | +32% | (13) | 2:56 | +1:52 | +175% | (21) | +1:23 |
3 | 33 -> 34 | 24:40 | +5:56 | +31% | (13) | 0:56 | +7 | +14% | (8) | - |
4 | 34 -> 35 | 30:51 | +6:38 | +27% | (13) | 6:11 | +42 | +12% | (9) | - |
5 | 35 -> 36 | 33:03 | +7:02 | +27% | (13) | 2:12 | +41 | +45% | (13) | - |
6 | 36 -> 37 | 36:17 | +7:12 | +24% | (11) | 3:14 | +24 | +14% | (6) | - |
7 | 37 -> 38 | 38:19 | +7:10 | +23% | (10) | 2:02 | +12 | +10% | (2) | - |
8 | 38 -> 39 | 39:17 | +7:13 | +22% | (10) | 0:58 | +7 | +13% | (8) | - |
9 | 39 -> 40 | 41:49 | +7:48 | +22% | (9) | 2:32 | +35 | +29% | (12) | - |
10 | 40 -> 41 | 57:32 | +17:55 | +45% | (15) | 15:43 | +11:00 | +233% | (18) | +8:53 |
11 | 41 -> 50 | 58:05 | +18:00 | +44% | (15) | 0:33 | +5 | +17% | (6) | - |
12 | 50 -> 42 | 58:56 | +18:07 | +44% | (15) | 0:51 | +17 | +50% | (12) | +2 |
13 | 42 -> 43 | 1:04:43 | +19:09 | +42% | (15) | 5:47 | +1:18 | +28% | (10) | - |
14 | 43 -> 44 | 1:07:13 | +19:45 | +41% | (15) | 2:30 | +36 | +31% | (13) | - |
15 | 44 -> 45 | 1:09:33 | +20:29 | +41% | (15) | 2:20 | +1:18 | +125% | (16) | +50 |
16 | 45 -> 46 | 1:10:28 | +20:35 | +41% | (15) | 0:55 | +11 | +25% | (13) | - |
17 | 46 -> 47 | 1:11:32 | +20:56 | +41% | (15) | 1:04 | +21 | +48% | (9) | +2 |
18 | 47 -> 48 | 1:14:36 | +21:33 | +40% | (15) | 3:04 | +38 | +26% | (10) | - |
19 | 48 -> 49 | 1:18:44 | +21:31 | +37% | (15) | 4:08 | +16 | +6% | (6) | - |
20 | 49 -> 64 | 1:19:51 | +21:32 | +36% | (15) | 1:07 | +10 | +17% | (6) | - |
21 | 64 -> 51 | 1:20:40 | +21:23 | +36% | (15) | 0:49 | +4 | +8% | (4) | - |
22 | 51 -> 52 | 1:23:04 | +22:11 | +36% | (15) | 2:24 | +50 | +53% | (13) | +8 |
23 | 52 -> 53 | 1:24:12 | +22:16 | +35% | (15) | 1:08 | +8 | +13% | (7) | - |
24 | 53 -> 54 | 1:24:42 | +22:19 | +35% | (15) | 0:30 | +4 | +15% | (8) | - |
25 | 54 -> 55 | 1:26:10 | +22:36 | +35% | (15) | 1:28 | +30 | +51% | (14) | +4 |
26 | 55 -> 56 | 1:27:21 | +22:49 | +35% | (15) | 1:11 | +19 | +36% | (12) | - |
27 | 56 -> 90 | 1:31:42 | +24:05 | +35% | (15) | 4:21 | +1:23 | +46% | (16) | +3 |
28 | 90 -> F | 1:32:06 | +24:09 | +35% | (15) | 0:24 | +5 | +26% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта