Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Терешин Николай(1988)
Клуб
ПАИИ
Группа
МЭ
Участник
Терешин Николай(1988)
Клуб
ПАИИ
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 27 |
Участников | 89 |
Длина дистанции | 10.300m |
Набор высот | 345 |
Абсолютно-лучший результат | 00:56:46 |
Позиция | 32 |
Результат | 01:15:47 |
Темп (мин/км) | 7:21 |
Полезные ссылки
Официальные результаты№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 18:44 | +4:32 | +31% | (28) | 18:44 | +4:32 | +31% | (28) | - |
2 | 32 -> 33 | 19:48 | +4:24 | +28% | (26) | 1:04 | +7 | +12% | (7) | - |
3 | 33 -> 34 | 20:44 | +4:29 | +27% | (27) | 0:56 | +7 | +14% | (18) | - |
4 | 34 -> 35 | 30:07 | +8:52 | +41% | (52) | 9:23 | +4:29 | +91% | (85) | +2:51 |
5 | 35 -> 36 | 31:39 | +8:58 | +39% | (50) | 1:32 | +6 | +6% | (10) | - |
6 | 36 -> 37 | 34:56 | +9:10 | +35% | (44) | 3:17 | +28 | +16% | (27) | - |
7 | 37 -> 38 | 37:27 | +8:55 | +31% | (45) | 2:31 | +50 | +49% | (39) | +16 |
8 | 38 -> 39 | 38:25 | +9:10 | +31% | (43) | 0:58 | +15 | +34% | (16) | +1 |
9 | 39 -> 40 | 40:54 | +9:52 | +31% | (41) | 2:29 | +42 | +39% | (47) | +6 |
10 | 40 -> 41 | 45:37 | +8:39 | +23% | (39) | 4:43 | +1:02 | +28% | (13) | - |
11 | 41 -> 50 | 46:10 | +8:41 | +23% | (38) | 0:33 | +5 | +17% | (11) | - |
12 | 50 -> 42 | 46:51 | +8:51 | +23% | (36) | 0:41 | +10 | +32% | (25) | - |
13 | 42 -> 43 | 51:23 | +9:11 | +21% | (31) | 4:32 | +44 | +19% | (16) | - |
14 | 43 -> 44 | 53:27 | +9:27 | +21% | (31) | 2:04 | +19 | +18% | (26) | - |
15 | 44 -> 45 | 54:31 | +9:32 | +21% | (31) | 1:04 | +5 | +8% | (11) | - |
16 | 45 -> 46 | 55:28 | +9:42 | +21% | (31) | 0:57 | +15 | +35% | (59) | +1 |
17 | 46 -> 47 | 56:29 | +9:54 | +21% | (31) | 1:01 | +18 | +41% | (54) | +4 |
18 | 47 -> 48 | 59:46 | +10:47 | +22% | (32) | 3:17 | +1:03 | +47% | (71) | +18 |
19 | 48 -> 49 | 1:04:00 | +11:39 | +22% | (32) | 4:14 | +52 | +25% | (42) | - |
20 | 49 -> 64 | 1:05:04 | +11:40 | +21% | (32) | 1:04 | +9 | +16% | (19) | - |
21 | 64 -> 51 | 1:05:54 | +11:37 | +21% | (32) | 0:50 | +5 | +11% | (17) | - |
22 | 51 -> 52 | 1:07:52 | +12:02 | +21% | (31) | 1:58 | +25 | +26% | (44) | - |
23 | 52 -> 53 | 1:09:02 | +12:11 | +21% | (32) | 1:10 | +13 | +22% | (38) | - |
24 | 53 -> 54 | 1:09:34 | +12:14 | +21% | (31) | 0:32 | +7 | +28% | (33) | - |
25 | 54 -> 55 | 1:10:51 | +12:28 | +21% | (31) | 1:17 | +23 | +42% | (38) | +5 |
26 | 55 -> 56 | 1:12:05 | +12:38 | +21% | (32) | 1:14 | +23 | +45% | (65) | +6 |
27 | 56 -> 90 | 1:15:21 | +13:02 | +20% | (32) | 3:16 | +40 | +25% | (37) | - |
28 | 90 -> F | 1:15:47 | +13:05 | +20% | (32) | 0:26 | +7 | +36% | (40) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта