Россия, Москва и МО, Воронцовский парк
Участник
Фельтгейм Кирилл(1964)
Клуб
Лично
Группа
М21
Участник
Фельтгейм Кирилл(1964)
Клуб
Лично
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 25 |
Участников | 42 |
Длина дистанции | 5.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:24:29 |
Позиция | 30 |
Результат | 00:38:30 |
Темп (мин/км) | 7:24 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 2:43 | +1:26 | +111% | (34) | 2:43 | +1:26 | +111% | (34) | +42 |
2 | 31 -> 32 | 3:33 | +1:42 | +91% | (32) | 0:50 | +17 | +51% | (25) | - |
3 | 32 -> 33 | 4:21 | +1:56 | +80% | (31) | 0:48 | +19 | +65% | (31) | +2 |
4 | 33 -> 34 | 7:29 | +3:07 | +71% | (32) | 3:08 | +1:13 | +63% | (31) | +7 |
5 | 34 -> 35 | 9:00 | +3:37 | +67% | (33) | 1:31 | +30 | +49% | (30) | - |
6 | 35 -> 36 | 9:48 | +3:55 | +66% | (32) | 0:48 | +18 | +60% | (30) | +1 |
7 | 36 -> 37 | 11:11 | +4:17 | +62% | (32) | 1:23 | +22 | +36% | (31) | - |
8 | 37 -> 38 | 11:32 | +4:26 | +62% | (31) | 0:21 | +10 | +90% | (22) | +4 |
9 | 38 -> 39 | 12:23 | +4:43 | +61% | (31) | 0:51 | +17 | +50% | (34) | - |
10 | 39 -> 40 | 15:04 | +5:42 | +60% | (32) | 2:41 | +59 | +57% | (33) | +1 |
11 | 40 -> 41 | 15:53 | +5:56 | +59% | (32) | 0:49 | +14 | +39% | (16) | - |
12 | 41 -> 42 | 17:51 | +6:37 | +58% | (32) | 1:58 | +41 | +53% | (23) | - |
13 | 42 -> 43 | 19:35 | +7:21 | +60% | (31) | 1:44 | +44 | +73% | (34) | +10 |
14 | 43 -> 44 | 21:09 | +7:55 | +59% | (33) | 1:34 | +41 | +77% | (28) | +11 |
15 | 44 -> 45 | 21:48 | +8:00 | +57% | (30) | 0:39 | +10 | +34% | (26) | - |
16 | 45 -> 46 | 22:47 | +8:19 | +57% | (31) | 0:59 | +21 | +55% | (31) | - |
17 | 46 -> 47 | 24:27 | +8:01 | +48% | (31) | 1:40 | +38 | +61% | (34) | +3 |
18 | 47 -> 48 | 26:01 | +8:27 | +48% | (30) | 1:34 | +26 | +38% | (16) | - |
19 | 48 -> 49 | 27:41 | +8:59 | +48% | (29) | 1:40 | +32 | +47% | (25) | - |
20 | 49 -> 50 | 28:21 | +9:13 | +48% | (30) | 0:40 | +14 | +53% | (25) | - |
21 | 50 -> 51 | 29:08 | +9:30 | +48% | (30) | 0:47 | +17 | +56% | (26) | - |
22 | 51 -> 52 | 29:55 | +9:40 | +47% | (30) | 0:47 | +12 | +34% | (22) | - |
23 | 52 -> 53 | 31:07 | +10:00 | +47% | (29) | 1:12 | +20 | +38% | (29) | - |
24 | 53 -> 54 | 35:26 | +11:30 | +48% | (30) | 4:19 | +1:30 | +53% | (32) | - |
25 | 54 -> 55 | 36:58 | +12:11 | +49% | (30) | 1:32 | +41 | +80% | (28) | +12 |
26 | 55 -> F | 38:30 | +12:36 | +48% | (30) | 1:32 | +29 | +46% | (33) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта