Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Шевцов Максим(2003)
Клуб
ЦКТиЭ-ЦДЮТиПВ
Группа
М14
Участник
Шевцов Максим(2003)
Клуб
ЦКТиЭ-ЦДЮТиПВ
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 118 |
Длина дистанции | 3.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:22:33 |
Позиция | 81 |
Результат | 00:51:57 |
Темп (мин/км) | 15:17 |
Полезные ссылки
Официальные результаты№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 71 | 2:47 | +1:09 | +70% | (68) | 2:47 | +1:09 | +70% | (68) | - |
2 | 71 -> 63 | 4:45 | +1:58 | +70% | (77) | 1:58 | +51 | +76% | (89) | - |
3 | 63 -> 67 | 7:35 | +3:05 | +68% | (84) | 2:50 | +1:08 | +66% | (102) | - |
4 | 67 -> 56 | 11:22 | +4:33 | +66% | (58) | 3:47 | +1:28 | +63% | (41) | - |
5 | 56 -> 44 | 16:00 | +6:31 | +68% | (60) | 4:38 | +2:39 | +133% | (68) | +4 |
6 | 44 -> 72 | 29:55 | +17:37 | +143% | (90) | 13:55 | +12:01 | +632% | (100) | +9:32 |
7 | 72 -> 73 | 31:03 | +17:49 | +134% | (89) | 1:08 | +39 | +134% | (92) | +1 |
8 | 73 -> 33 | 35:02 | +18:50 | +116% | (84) | 3:59 | +1:21 | +51% | (40) | - |
9 | 33 -> 47 | 43:31 | +23:07 | +113% | (85) | 8:29 | +4:28 | +111% | (87) | - |
10 | 47 -> 58 | 47:06 | +24:28 | +108% | (83) | 3:35 | +1:31 | +73% | (56) | - |
11 | 58 -> 74 | 48:40 | +25:04 | +106% | (81) | 1:34 | +37 | +64% | (77) | - |
12 | 74 -> 90 | 51:40 | +26:31 | +105% | (81) | 3:00 | +1:27 | +93% | (91) | - |
13 | 90 -> F | 51:57 | +26:33 | +104% | (81) | 0:17 | +5 | +41% | (79) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта