Россия, Краснодарский край, Широкопшадская щель

    Группа
    М16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 153
    Длина дистанции 5.700m
    Абсолютно-лучший результат 00:44:32
    Позиция 22
    Результат 00:59:03
    Темп (мин/км) 10:22

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  48 3:46 +22 +10% (9) 3:46 +22 +10% (9) -
      2 48  ->  45 11:58 +2:00 +20% (23) 8:12 +2:00 +32% (36) -
      3 45  ->  44 15:55 +2:47 +21% (22) 3:57 +1:00 +33% (28) +2
      4 44  ->  42 20:23 +3:55 +23% (20) 4:28 +1:11 +36% (27) +7
      5 42  ->  41 23:09 +4:37 +24% (18) 2:46 +42 +33% (32) +2
      6 41  ->  36 31:27 +7:01 +28% (20) 8:18 +2:24 +40% (40) +29
      7 36  ->  33 39:12 +8:27 +27% (20) 7:45 +1:26 +22% (33) -
      8 33  ->  71 43:01 +9:11 +27% (20) 3:49 +58 +33% (28) +2
      9 71  ->  47 45:49 +9:48 +27% (20) 2:48 +46 +37% (36) +6
      10 47  ->  63 48:13 +10:21 +27% (20) 2:24 +33 +29% (35) -
      11 63  ->  70 52:09 +11:10 +27% (20) 3:56 +1:04 +37% (38) +8
      12 70  ->  49 54:11 +11:39 +27% (22) 2:02 +36 +41% (39) +8
      13 49  ->  58 55:58 +12:13 +27% (21) 1:47 +34 +46% (49) +10
      14 58  ->  50 56:51 +12:20 +27% (22) 0:53 +17 +47% (76) +5
      15 50  ->  51 57:49 +12:29 +27% (22) 0:58 +16 +38% (58) +2
      16 51  ->  80 58:29 +12:41 +27% (22) 0:40 +16 +66% (85) +8
      17 80  ->  F 59:03 +12:43 +27% (22) 0:34 +6 +21% (48) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта