Россия, Краснодарский край, Широкопшадская щель

    Группа
    М16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 153
    Длина дистанции 5.700m
    Абсолютно-лучший результат 00:44:32
    Позиция 26
    Результат 01:00:34
    Темп (мин/км) 10:38

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  48 3:54 +30 +14% (18) 3:54 +30 +14% (18) -
      2 48  ->  45 11:19 +1:21 +13% (15) 7:25 +1:13 +19% (19) -
      3 45  ->  44 15:33 +2:25 +18% (18) 4:14 +1:17 +43% (43) +13
      4 44  ->  42 19:37 +3:09 +19% (15) 4:04 +47 +23% (12) -
      5 42  ->  41 22:05 +3:33 +19% (12) 2:28 +24 +19% (10) -
      6 41  ->  36 30:31 +6:05 +24% (14) 8:26 +2:32 +42% (44) +25
      7 36  ->  33 38:01 +7:16 +23% (14) 7:30 +1:11 +18% (26) -
      8 33  ->  71 41:43 +7:53 +23% (16) 3:42 +51 +29% (24) -
      9 71  ->  47 45:26 +9:25 +26% (19) 3:43 +1:41 +82% (86) +57
      10 47  ->  63 47:31 +9:39 +25% (18) 2:05 +14 +12% (12) -
      11 63  ->  70 54:23 +13:24 +32% (27) 6:52 +4:00 +139% (121) +2:58
      12 70  ->  49 56:22 +13:50 +32% (28) 1:59 +33 +38% (32) +2
      13 49  ->  58 57:58 +14:13 +32% (27) 1:36 +23 +31% (26) -
      14 58  ->  50 58:44 +14:13 +31% (27) 0:46 +10 +27% (20) -
      15 50  ->  51 59:37 +14:17 +31% (26) 0:53 +11 +26% (24) -
      16 51  ->  80 1:00:04 +14:16 +31% (26) 0:27 +3 +12% (3) -
      17 80  ->  F 1:00:34 +14:14 +30% (26) 0:30 +2 +7% (6) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта