Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Жаров Иван(1998)
Клуб
РЯЗ Касимов
Группа
М14А
Участник
Жаров Иван(1998)
Клуб
РЯЗ Касимов
Группа
М14А
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Красовский А.Б.
| КП | 12 |
| Участников | 88 |
| Длина дистанции | 4.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:35 |
| Позиция | 33 |
| Результат | 00:51:29 |
| Темп (мин/км) | 10:57 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 42 | 4:02 | +1:21 | +50% | (45) | 4:02 | +1:21 | +50% | (45) | - |
| 2 | 42 -> 96 | 8:49 | +3:10 | +56% | (51) | 4:47 | +1:55 | +66% | (65) | - |
| 3 | 96 -> 84 | 13:20 | +4:13 | +46% | (38) | 4:31 | +1:21 | +42% | (28) | - |
| 4 | 84 -> 87 | 16:59 | +5:28 | +47% | (27) | 3:39 | +1:18 | +55% | (24) | - |
| 5 | 87 -> 90 | 18:06 | +6:01 | +49% | (30) | 1:07 | +36 | +116% | (57) | +13 |
| 6 | 90 -> 67 | 33:35 | +17:18 | +106% | (63) | 15:29 | +11:30 | +288% | (80) | +8:33 |
| 7 | 67 -> 113 | 38:06 | +18:18 | +92% | (60) | 4:31 | +1:13 | +36% | (22) | - |
| 8 | 113 -> 116 | 40:49 | +18:06 | +79% | (54) | 2:43 | +31 | +23% | (14) | - |
| 9 | 116 -> 122 | 44:00 | +18:19 | +71% | (50) | 3:11 | +24 | +14% | (9) | - |
| 10 | 122 -> 143 | 46:37 | +18:44 | +67% | (44) | 2:37 | +25 | +18% | (3) | - |
| 11 | 143 -> 129 | 49:22 | +19:22 | +64% | (33) | 2:45 | +38 | +29% | (16) | - |
| 12 | 129 -> 150 | 51:17 | +19:44 | +62% | (33) | 1:55 | +38 | +49% | (68) | - |
| 13 | 150 -> F | 51:29 | +19:48 | +62% | (33) | 0:12 | +4 | +50% | (61) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта