Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Пережогин Дмитрий(1997)
Клуб
ПЕН Пенза - Горизонт
Группа
М16-18Б
Участник
Пережогин Дмитрий(1997)
Клуб
ПЕН Пенза - Горизонт
Группа
М16-18Б
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Красовский А.Б.
КП | 12 |
Участников | 86 |
Длина дистанции | 4.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:28:29 |
Позиция | 13 |
Результат | 00:45:24 |
Темп (мин/км) | 9:52 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 38 | 2:59 | +1:16 | +73% | (34) | 2:59 | +1:16 | +73% | (34) | +15 |
2 | 38 -> 39 | 8:21 | +4:18 | +106% | (49) | 5:22 | +3:02 | +129% | (63) | +1:39 |
3 | 39 -> 100 | 10:45 | +4:33 | +73% | (34) | 2:24 | +41 | +39% | (13) | - |
4 | 100 -> 82 | 14:00 | +5:05 | +57% | (22) | 3:15 | +47 | +31% | (18) | - |
5 | 82 -> 85 | 17:38 | +5:57 | +50% | (17) | 3:38 | +1:03 | +40% | (17) | - |
6 | 85 -> 90 | 22:32 | +7:56 | +54% | (17) | 4:54 | +1:59 | +68% | (34) | +15 |
7 | 90 -> 92 | 24:04 | +7:04 | +41% | (13) | 1:32 | +1 | +1% | (2) | - |
8 | 92 -> 114 | 29:06 | +8:40 | +42% | (12) | 5:02 | +1:53 | +59% | (21) | +1 |
9 | 114 -> 143 | 39:00 | +12:31 | +47% | (14) | 9:54 | +4:16 | +75% | (31) | +55 |
10 | 143 -> 45 | 40:34 | +12:56 | +46% | (14) | 1:34 | +27 | +40% | (16) | - |
11 | 45 -> 135 | 44:18 | +13:51 | +45% | (13) | 3:44 | +1:09 | +44% | (28) | - |
12 | 135 -> 150 | 45:14 | +14:08 | +45% | (13) | 0:56 | +19 | +51% | (30) | - |
13 | 150 -> F | 45:24 | +14:09 | +45% | (13) | 0:10 | +2 | +25% | (20) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта