Россия, Новосибирская область, г. Бердск, Городской парк
Участник
Анисимов Евгений(1984)
Клуб
Кировский район
Группа
A2
Соревнование
2-й этап Кубка «Park-O-Tour-2017»
Участник
Анисимов Евгений(1984)
Клуб
Кировский район
Группа
A2
Соревнование
2-й этап Кубка «Park-O-Tour-2017»
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Новосибирской области
| КП | 24 |
| Участников | 19 |
| Длина дистанции | 4.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:48 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 00:28:38 |
| Темп (мин/км) | 6:40 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:05 | +44 | +54% | (16) | 389 | 5:21 | 2:05 | +44 | +54% | (16) | 389 | 5:21 | - |
| 2 | 31 -> 33 | 3:30 | +1:15 | +55% | (18) | 609 | 5:44 | 1:25 | +31 | +57% | (18) | 220 | 6:26 | - |
| 3 | 33 -> 34 | 4:18 | +1:35 | +58% | (18) | 735 | 5:51 | 0:48 | +20 | +71% | (17) | 126 | 6:20 | +3 |
| 4 | 34 -> 31 | 5:32 | +2:05 | +60% | (18) | 918 | 6:01 | 1:14 | +30 | +68% | (18) | 183 | 6:44 | +3 |
| 5 | 31 -> 32 | 5:59 | +2:12 | +58% | (17) | 1016 | 5:53 | 0:27 | +8 | +42% | (11) | 98 | 4:35 | - |
| 6 | 32 -> 33 | 7:14 | +2:39 | +57% | (17) | 1210 | 5:58 | 1:15 | +27 | +56% | (18) | 194 | 6:26 | - |
| 7 | 33 -> 35 | 8:29 | +3:06 | +57% | (18) | 1415 | 5:59 | 1:15 | +27 | +56% | (16) | 205 | 6:05 | - |
| 8 | 35 -> 36 | 9:27 | +3:25 | +56% | (17) | 1573 | 6:00 | 0:58 | +19 | +48% | (17) | 158 | 6:07 | - |
| 9 | 36 -> 34 | 10:18 | +3:39 | +54% | (17) | 1714 | 6:00 | 0:51 | +17 | +50% | (16) | 141 | 6:01 | - |
| 10 | 34 -> 35 | 11:03 | +3:50 | +53% | (17) | 1835 | 6:01 | 0:45 | +14 | +45% | (16) | 121 | 6:11 | - |
| 11 | 35 -> 37 | 12:37 | +4:30 | +55% | (17) | 2054 | 6:08 | 1:34 | +40 | +74% | (17) | 219 | 7:09 | +7 |
| 12 | 37 -> 31 | 13:50 | +4:49 | +53% | (17) | 2255 | 6:08 | 1:13 | +20 | +37% | (13) | 201 | 6:03 | - |
| 13 | 31 -> 38 | 14:25 | +5:04 | +54% | (17) | 2380 | 6:03 | 0:35 | +15 | +75% | (13) | 125 | 4:40 | +3 |
| 14 | 38 -> 34 | 16:32 | +5:56 | +55% | (17) | 2624 | 6:18 | 2:07 | +53 | +71% | (17) | 244 | 8:40 | +8 |
| 15 | 34 -> 39 | 17:44 | +6:21 | +55% | (16) | 2809 | 6:18 | 1:12 | +25 | +53% | (12) | 185 | 6:29 | - |
| 16 | 39 -> 37 | 18:49 | +6:51 | +57% | (16) | 2954 | 6:22 | 1:05 | +30 | +85% | (16) | 145 | 7:28 | +9 |
| 17 | 37 -> 34 | 19:57 | +7:08 | +55% | (16) | 3133 | 6:22 | 1:08 | +20 | +41% | (10) | 179 | 6:19 | - |
| 18 | 34 -> 40 | 21:49 | +7:56 | +57% | (16) | 3380 | 6:27 | 1:52 | +49 | +77% | (17) | 247 | 7:33 | +11 |
| 19 | 40 -> 41 | 23:00 | +8:15 | +55% | (16) | 3554 | 6:28 | 1:11 | +21 | +41% | (15) | 174 | 6:48 | - |
| 20 | 41 -> 42 | 24:17 | +9:00 | +58% | (15) | 3609 | 6:43 | 1:17 | +46 | +148% | (16) | 55 | 23:20 | +27 |
| 21 | 42 -> 44 | 25:37 | +9:35 | +59% | (15) | 3801 | 6:44 | 1:20 | +36 | +81% | (15) | 192 | 6:56 | +9 |
| 22 | 44 -> 43 | 26:37 | +9:50 | +58% | (15) | 3962 | 6:43 | 1:00 | +16 | +36% | (11) | 161 | 6:12 | - |
| 23 | 43 -> 45 | 27:05 | +9:57 | +58% | (14) | 4019 | 6:44 | 0:28 | +8 | +39% | (12) | 57 | 8:11 | - |
| 24 | 45 -> 49 | 27:34 | +10:10 | +58% | (14) | 4076 | 6:45 | 0:29 | +13 | +81% | (15) | 57 | 8:28 | +3 |
| 25 | 49 -> F | 28:38 | +10:21 | +56% | (14) | 4300 | 6:39 | 1:04 | +21 | +48% | (13) | 224 | 4:45 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта